Ketika membeli mobil bekas di pertama-tama memperhatikan usia dan jarak tempuh mobil. Tapi odometer mungkin berbeda dengan kenyataan karena yang memutar. Mileage dari Jepang dapat memeriksa pada lelang lembar (jika itu belum dirusak dengan), dan mobil dari Serikat, Anda dapat memburu pada Autocheck atau Carfax database.

Jika Anda meragukan Anda perlu memeriksa bagian dalam kompartemen, memperhatikan kursi, mobil tikar, kemudi roda dan pedal. Di luar adalah pandangan status Ban. Selanjutnya, Anda dapat melihat di bawah kap. Ada ketika stiker pasta dengan jarak tempuh.

Menurut statistik untuk rata-rata mesin melewati tahun 30000 km. Tetapi jika pembelian tahun telah melewati di musim panas, dan jarak tempuh masih kecil cukup bahwa seseorang adalah pernyataan besar. Hal ini patut dipertimbangkan bahwa mobil kecil-perpindahan di tahun kurang dari SUV dan truk.

Dalam setiap kasus, ada alternatif pilihan di mana Anda dapat berkendara mobil pada seratus dan ada untuk melakukan survey semua unit dan peralatan. Montir berpengalaman jelas akan menentukan tingkat memakai mesin, suspensi, kemudi dan knalpot sistem. Jika Anda puas dengan kondisi mereka, kemudian Apakah gunanya mengkhawatirkan perlombaan?

Jika Anda menjual mobil, 40000 km, Ban baru ada di dalamnya, maka ada baiknya mempertimbangkan, karena pabrik karet cukup tentang 100000 km.

Kami berkomunikasi dengan mobil yang memiliki banyak pemilik sebelumnya. Anda dapat menemukan ini di nomor VIN. Hal ini juga penting untuk tidak lari ke dalam mobil dari taksi.

Informasi tambahan termasuk sistem perdagangan, mana Anda dapat membeli mobil baru dengan orang tua mereka dengan pembayaran. Juga sebelum Anda membeli untuk mengunjungi berbagai forum untuk mengetahui kelemahan mobil masa depan, apa orang lain berpikir tentang hal itu.