Przy zakupie używanego samochodu w pierwszej kolejności zwracają uwagę na wiek i przebieg samochodu. Ale wskazania licznika przebytej drogi mogą zmieniać się z rzeczywistością z powodu jego skręcenia. Przebieg samochodu z Japonii można sprawdzić аукционному arkuszy (jeśli nie zmieniony), a auto ze stanów zjednoczonych możecie znaleźć bazy danych Autocheck lub Carfax.

W razie wątpliwości należy uważnie obejrzeć salon od środka, zwracając uwagę na креслам, коврикам, kierownicy i педалям. Na zewnątrz warto sprawdzić stan opon. Dalej można zajrzeć pod maskę. Tam podczas pokonywania TO nakleivaiut naklejki z przebiegiem.

Według statystyk za rok maszyna średnio przejeżdża 30 000 km. Ale jeśli rok zakupu już popadł w lato, a przebieg jest jeszcze na tyle mały, to ktoś coś trzymać plecy. Warto zauważyć, że малолитражные auto przejeżdżają rocznie mniej, niż suv-y i samochody ciężarowe.

W każdym przypadku istnieje alternatywny wariant, w którym można zepchnąć samochód na STO i tam wykonać badania wszystkich komponentów i urządzeń. Doświadczony mechanik jasno określi stopień zużycia silnika, zawieszenia, układu kierowniczego i układu wydechowego. Jeżeli ich stan odpowiada, to jaki jest sens martwić się o wyprawie?

Jeśli sprzedaż samochodu, który odbył się 40 000 km, a na nim stoją nowe opony, to warto się zastanowić, ponieważ fabryczne gumy brakuje około 100 000 km.

Nie warto również komunikować się z pojazdami, przy których było wiele poprzednich właścicieli. Poznać to można po VIN numer. Również ważne jest, aby nie uruchomić maszynę z taksówki.

Do mapy można zaliczyć system trade-in, na którym można kupić nowy samochód w zamian za stary i za dodatkową opłatą. Także przed zakupem warto odwiedzić różne fora, aby dowiedzieć się słabe miejsca przyszłego samochodu, co myślą o nim inni ludzie.