Thread: Batedores de Tsunami japonês uma indústria automobilística ainda se recupera do recessão

Poderia levar semanas para determinar a exata pedágio humano causado pelo tsunami que devastaram enormes áreas do norte-nordeste do Japão. Em algumas regiões, milhares de pessoas continuam desaparecidas e, tornando as coisas ainda piores, a ameaça de um derretimento nuclear em Fukushima Daiichi planta provocou temores de mais um desastre ambiental no horizonte.

Indústria automotiva Japoes, ainda se recuperando da recessão global, também foi duramente atingida. Numerosas plantas foram fechadas, ou devido a danos causados diretamente pela 8. 9 magnitude terremoto e subsequente tsunami, ou por causa de apagões e falta de infra-estrutura como alívio de rolamento esforços lutam para lidar com o desastre.

Enquanto muitos fabricantes de automóveis Japoneses têm fábricas no U. S. , alguns modelos (como o Toyota Prius e o Honda Fit) são criados somente no Japão. Concessionárias na América do Norte e em todo o mundo poderia enfrentar uma grave escassez de novos veículos e peças de reposição para semanas ou meses para chegar.

A Toyota fechou 12 plantas até 16 de Março, de acordo com Bloomberg notícias. O lucro da empresa será cortado US $ 72 milhões por dia de operações perdidos no Japão – embora perdas financeiras atualmente parecem triviais no meio de uma tragédia enorme.

Falando com O New York Times, Cordy próprio gnomo, o gerente geral da Infiniti, de Montclair, uma concessionária de fora de Los Angeles, disse que a situação ficou claro se o carro plantas e aqueles de fornecedores foram ainda operacional.

Enquanto o desastre poderia ter um grande impacto no seu negócio, Sr. Cerami disse que preocupação continua a ser para o povo do Japão primeiro.