Fire transportkorridorer er kandidater for grønne korridorer, gitt deres enorme mengder trafikk.
1. korridoren A.
Jernbanen ring mellom store havnene i Rotterdam, Holland og Genoa, Italia. Regjeringene i disse landene, styring av jernbanetransport og andre spillere i transportsektoren har skapt et konsortium for å forenkle administrative saker, bidra til effektiviteten av transporttjenester. Det er en interessant modell, som kan bli ytterligere utviklet og supplert, for eksempel transport gafler til terminaler langs ruten.
2. Brenner korridoren.
Motorvei og jernbane fra München, Tyskland via Brennerpasset i Alpene og Torino, Italia. Landet, som vil bli avholdt rutehar allerede begynt å arbeide med å forbedre infrastruktur, eliminering av flaskehalser og definisjonen av administrative hindringer og risiko for sikkerhetsbeskyttelse varer som må håndteres.
3. vest-korridoren.
Inter modal transportkorridoren fra Rotterdam via Danmark og vest kysten av Sverige i Oslo. Sverige har etablert kontakter med departementene og andre institusjoner involvert i transport i disse landene. Neste skritt vil være utviklingen av en felles protokoll for å forbedre effektiviteten i denne ruten og nyte godt av alle fordelene, som gir inter-modal transport.
4. øst-vest-korridoren.
Fra Danmark vestover langs den sørlige kysten av Sverige over Østersjøen til Baltikum, Hviterussland, og gjennom den transsibirske jernbanen Motorvei i Kina. Denne gangen trafikken flyter i dag virkelig ikke er blokkert, har men stort potensial. EU har etablert landene rundt Østersjøen som en makro-regionen, hvor vekt bør plasseres på utvikling og vekst av flere sektorer, inkludert transport.
[RECLAMM8] 1 [/ RECLAMM8]