Τέσσερις διαδρόμους μεταφορών είναι υποψήφιοι για πράσινους διαδρόμους, λαμβάνοντας υπόψη τους τεράστιους όγκους της κυκλοφορίας.
1. διάδρομος α.
Δαχτυλίδι σιδηροδρόμων μεταξύ των μεγάλων λιμένων στο Ρότερνταμ, Ολλανδία και Γένοβα, Ιταλία. Οι κυβερνήσεις αυτών των χωρών, τη διαχείριση των σιδηροδρομικών μεταφορών και άλλους παίκτες στον τομέα των μεταφορών έχουν δημιουργήσει μια κοινοπραξία να απλοποιήσουμε διοικητικά θέματα, συμβάλλοντας στην αποδοτικότητα των υπηρεσιών μεταφορών. Αυτό είναι ένα ενδιαφέρον μοντέλο που μπορεί να αναπτύξει περαιτέρω και συμπληρώνει, π.χ. μεταφορά στο Φορκς τερματικούς σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής.
2. Brenner διάδρομο.
Αυτοκινητόδρομος και σιδηρόδρομος από το Μόναχο, Γερμανία και το Brenner περνούν μέσω των Αλπεων στο Τορίνο της Ιταλίας. Χώρα, η οποία θα πραγματοποιηθεί διαδρομήέχουν ήδη αρχίσει να εργάζονται για τη βελτίωση των υποδομών, την εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και τον ορισμό των διοικητικά εμπόδια και τους κινδύνους για την ασφάλεια/προστασία των εμπορευμάτων που πρέπει να αντιμετωπιστούν.
3. δυτικό διάδρομο.
Μεταξύ μοντάλ διαδρόμου μεταφορών από το Ρότερνταμ, μέσω τη Δανία και τη δυτική ακτή της Σουηδίας, στο Όσλο της Νορβηγίας. Σουηδία έχει επαφές με υπουργεία και άλλους φορείς που σχετίζονται με τις μεταφορές στις χώρες αυτές. Το επόμενο βήμα θα είναι να αναπτύξει ένα κοινό πρωτόκολλο για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της διαδρομής αυτής και την απόλαυση του όλα τα οφέλη, που παρέχουν τις συνδυασμένες μεταφορές.
4. Ανατολής-Δύσης διάδρομο.
Από τη Δανία στη Δύση κατά μήκος νότια ακτή της Σουηδίας την περιοχή της Βαλτικής θάλασσας και στα κράτη της Βαλτικής, Λευκορωσία, και μέσα από την Trans-Siberian Εθνική Οδός στην Κίνα. Αυτό ροές κυκλοφορίας διαδρόμου σήμερα δεν είναι πολύ μπλοκάρει με, αλλά έχουν μεγάλες δυνατότητες. H EE έχει προσδιορίσει τις χώρες γύρω από τη Βαλτική ως μια μακροεντολή-περιοχή, όπου θα πρέπει να δοθεί έμφαση στην ανάπτυξη και την ανάπτυξη του διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών.
[RECLAMM8] 1 [/ RECLAMM8]