Thread: Divi risinājumi: Red Bull Racing un SVT Raptor

Divi risinājumi: Red Bull Racing un SVT Raptor

Britu ekspertu James Allen, salīdzinot tehnisko risinājumu divas komandas no dažādām dienu efektivitāti, viņi strādāja par pārbaudēm Jerez...
James Allen: "Formula 1 mašīnu tiek nepārtraukti uzlaboti. Pirmais ziemas testos noslēgts šodien Jerez, daudzi ir pagājuši vairāk nekā 1000 kilometriem, vispirms pievēršoties uzticamību, un tad-tehniskie risinājumi, lai sasniegtu palielina ātrumu. Kā tas darbojas?
Piespiedējspēku ir svarīgs elements Formula 1 mašīnu, un viena no galvenajām atšķirībām starp līderiem automašīnām un nepiederošām personām, tikai viņas līmenī. Pieņemsim, salīdzināt divus šķīdumus, ar dažādiem stabi peloton Marussia un Red Bull Racing iegūtais attēls aerodinamisko krāsu piemērs.
Marussia



Aizmugurējās bremžu dzesēšanas kanālā jauns auto Marussia rūpīgi aplūkot. Jūs redzat vairākus elementus, tā saukto kaskādes spēlē lielu lomu izveidot aerodinamisko piespiedējspēku aizmugurējo riteni.
Aerodinamiskā krāsu piemēro pirms aizbraukšanas no braucējiem no kastes un iegūto skaitli pēc viņa atgriešanās ļauj novērtēt gaisa plūsmu struktūra.
Ar automašīnu Marussia iznīcināt preces pa apakšu, pārklāta ar relatīvi pat slāni krāsas un augšējo gaisa plūsmu. Šo kaskādi nedarbojas. Tās izvietojums ir pārāk agresīvs un ir tālu no ideāla modelis liecina, ka komanda būs smagi jāstrādā vēja tunelī-šo mašīnu konstrukciju daļu vajadzēs izstrādāt no jauna.
Red Bull Racing



Tagad veikt Ieskatieties aizmugurējā spārna apakšējo foto par Red Bull Racing jaunu mašīnu. Uzreiz pamanāma kā ir krāsas kārtu paredzēts gaisa plūsmas-šis aerodinamisko elements darbojas pilnīgā saskaņā ar projektētājiem.
Labajā pusē-ne projektētāji, gravām un kļūdu metode nav vienmērīgi raspredelivšego krāsu pirms sacīkšu pa kreisi kastes.