잡종 드라이브를 가진 권위 있는 비즈니스 프리미엄 세 단 세그먼트는 프랑크푸르트에서 데뷔 했다. 비즈니스 클래스의 프리미엄 세그먼트에서 경쟁을 이동 하는 모든 시도도 불구 하 고 렉서 스 GS 까지는 비교 될 수 없는 5 BMW 나 메르세데스-벤츠 e-klasse의 인기와 함께. 하지만 아마도 그것은 다음 세대 모델, 캘리포니아에 있는 경쟁 avtokrasoty에 성공? 적어도 참신의 첫 인상 조정 낙관적인 분위기에. 제 3 세대 "Gee ES" 침략, 귀족의 조화로 운 조합 되는 그것의 디자인으로 감동을 선사 합니다. 알루미늄, 모든 새로운 멀티 링크 리어 서 스 펜 션 및 더 엄격한 신체 구조 힘의 광범위 한 사용과 현대 섀시 차 고속 코너 링에서 최선의 행동을 제공합니다. 마무리 하 고 적어도 줄 독일 경쟁사 장비 수준. 이전 차는 가솔린과 하이브리드 전원 장치. 프랑크푸르트에서 제시 338 마 력 GS450h 2012 년 예정 새로운 GS의 유럽 및 러시아 판매 단지 5.8 수백을 가속 수 있습니다.