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我々 は本当に緑の補助金を必要はお金より良い別の場所で過ごすことができるか。私は確信しているが誰もがすべての上、世界初のディーゼル プラグイン ハイブリッドで、盛り上がること、 ボルボ V60 D6 AWD。
厥車純粋なモードで、顕著なことをやりますから、できるだけその電気モーターだけで駆動されます。
再生可能エネルギー源から電力をバッテリー パックが充電されている場合は、その範囲はない排気管からの二酸化炭素排出量を最大 31 マイルです。ランオン CO2 排出量 (NEDC の証明の運転サイクルを混合) に沿ってはちょうど 48 g/km と 560 マイルの合計範囲があります。
一緒に作業するとき、ディーゼル エンジンと電気モーターがある 640Nm の 285bhp と最大トルクの合計電力出力電動モータのトルク雷迅速な配達は 6 で 62 mph を 0 から車の加速に貢献します。1 秒間。
このすべては、もちろん、価格で来る。君と僕、価格は助成金をされてことを除きます。一番下の行の価格は 43,775 道路上、政府のプラグイン車助成金 (PICG) は 5000 を寄付しています。なぜですか。成功した車この助けは必要ありません。ボルボは、1000年の最初の割り当てが販売している世界的なことを是認します。
だから我々 は、外国の自動車会社ではなくと言うに母国で支出 5000 を与えます。私はペラペラ、それと私の近くの道路の補修お勧めできますが、確かに我々 はいくつかの巧妙なエンジニアへ貸与できます。彼らは開発し、次の大きな英国搬送物を発明します。それは助成金を必要なものです。
… これらのとんまなエコのサブルーチンを使う方法についてのより良い考えを持っていない限り
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エコ補助金が愚かです。-volvo-plugin-1-jpg