新しい164,000 GTCスピードは、大規模な616bhpをパックし、世界最速の4人乗りドロップトップになります。Bentleyは、コンチネンタルGTスピードからコンバーチブルにドライブトレインを投入することで、世界最速の4人乗りドロップトップを作成しました。202mphの最高速度で、車はGTスピードクーペよりも3mph遅いですが、古いベントレースピードコンバーチブルよりも7mph速いです。 6 ツインターボを搭載しました。0 リットル W12 車があり、616bhp 590 ポンド フィート、4 の 0-60 mph の時間を与えます。1 秒。トルクのすべては 2000 rpm から利用可能なあり、5000 rpm まで続くし、毎時 100 マイルが 9 になります。7 秒。コンバーチブル、エンジンは 19 mpg ファイル, 古い車の上の 15% 向上を返します。 速度 GT と同じように懸濁液は硬めの茂み、uprated アンチロールバーと改訂された空気ばねとダンパーの正規 GT に比べて 10 ミリメートルで下げられました。ステアリングが大きいフィードバックを提供するために書き直されています。 コンバーチブルの最高速度の増加は、ダウンフォースを増やすために追加の空力作業をあまり必要としませんでした - Bentleyは、ブートリッドの穏やかな唇は車を道路上に保つのに十分であると言います。他の外部の変更には、ダーククロムの空気吸入とラジエーターグリル、21インチホイール(コンバーチブルでのみ利用可能)、ライフル内装のテールパイプの拡大などがあります。 内部車はダッシュ間暗いアルミニウムと共にその特徴的なキルト ダイヤモンド パターン革とマリナー仕様でトリムされます。カーボンファイバーはオプションです。 来年の夏に発売され、Bentleyは価格設定を決定していないが、通常のGTコンバーチブルよりも約15,000台多い約164,000ドルの費用がかかると予想している。今月のデトロイトモーターショーで初めて公開される予定です。 New 164,000 GTC Speed packs a massive 616bhp and will be the worlds fastest four-seat drop-top. Bentley has created what it claims is the worlds fastest four-seat drop-top by slotting the drivetrain from the Continental GT Speed into the Convertible. With a claimed top speed of 202mph, the car is 3mph slower than the GT Speed coupe but 7mph quicker than the old Bentley Speed Convertible. Powered by the twin turbo 6. 0-litre W12, the car has 616bhp and 590lb ft, giving it a 0-60mph time of 4. 1sec. All of the torque is available from 2000rpm and continues until 5000rpm, and 100mph comes up in 9. 7sec. In the Convertible, the engine returns 19mpg, a 15 per cent improvement over the old car. As with the Speed GT, the suspension has been lowered by 10mm compared to the regular GT, with stiffer bushes, uprated anti-roll bars and revised air springs and dampers. The steering has been reworked to provide greater feedback. The increase in top speed over the convertible hasnt required much additional aerodynamic work to increase downforce — Bentley says a gentle lip on the bootlid is enough to keep the car on the road. Other external changes include dark chrome air intakes and radiator grille, 21–inch wheels (only available on the Convertible), and enlarged tailpipes with rifled interiors. Inside the car is trimmed in Mulliner spec, with its characteristic quilted diamond pattern leather, along with dark aluminium across the dash. Carbonfibre is an option. It will go on sale next summer, and although Bentley hasnt decided on pricing, expect it to cost around 164,000, around 15,000 more than a regular GT Convertible. It is expected to make its first public outing at the Detroit motor show this month.