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नई मैकलेरन एमजीपी W02 में चालकों द्वारा Michael शूमाकर और Nico Rosberg के साथ स्पेन, Valencia सर्किट पर आज का अनावरण किया गया था। बड़ी खबर: McLarens 2011 कार KERS (गतिज ऊर्जा वसूली प्रणाली), जो एक एक वर्ष अनुपस्थिति के बाद रिटर्न F1 के लिए है। भी Pirelli टायर और एक चालक समायोज्य रियर पंख कि हावी हो सहायता करेगा नया कर रहे हैं।

Heres महत्वपूर्ण लोगों को क्या कहते हैं:

माइकल शूमाकर, चालक

आखिरकार इंतजार खत्म हो गया है और बातें शुरू हो जाओ। हमारे लिए चालकों, तोड़ हर साल ले क्योंकि पिछले दौड़ और ट्रैक पर पहले समय बाहर के बीच खाई कभी खत्म नहीं किया जा रहा है मुश्किल है। यहां तक कि अगर मैं शामिल किया गया है और सभी सर्दियों की घटनाओं पर अद्यतन किया है, और यहां तक कि अगर मुझे पता है कि सुधार महत्वपूर्ण हैं, यह अभी भी नई कार सचमुच आप के सामने पहली बार के लिए देखने के लिए अलग अलग है। आप स्वचालित रूप से इस अच्छा पूर्व प्रारंभ तनाव ऊपर का निर्माण। मैं बहुत ज्यादा नई सीजन के लिए तत्पर हैं। हम इसे पहले से ही कई बार कहा है, लेकिन फिर से, हम वास्तव में कर रहे हैं कुछ बड़ा अप एक साथ निर्माण करने के लिए। मैं इस मौसम हम मंच पर बहुत अधिक नियमित रूप से खड़ा हो जाएगा कि बहुत आश्वस्त हूँ; आदर्श रूप में मध्य!

Nico Rosberg, चालक

यह हमेशा नई कार पहली बार के लिए ड्राइव और लगता है कि यह कैसे बाहर ट्रैक पर प्रदर्शन के लिए वर्ष की एक बहुत ही रोमांचक समय है। इस साल हम एक तत्काल संदर्भ बदलने के कारण जो अबू धाबी परीक्षण के अंतिम वर्ष में हमारी पहली कोशिश के दौरान अच्छा लगा कि नया Pirelli टायर, टायर निर्माता नहीं होने का जोड़ा चुनौती है। मैं बहुत बहुत आगे एक बहुत मजबूत मौसम के पिछले साल के मुकाबले और हमेशा के रूप में होने के लिए देख रहा हूँ, हमारे लक्ष्य के आक्रामक रहे हैं। हम सामने में प्रतिस्पर्धा और रेस जीत के लिए चुनौतीपूर्ण हो करने के लिए चाहते हैं। Brackley और Brixworth में हमारे कारखानों पर सब लोग बेहद नया रजत तीर पर मेहनत की है और हम सब आगे कैसे करता है यह देखने के लिए देख रहे हैं।

टीम के प्रमुख रॉस मांसपेशी,

यह हमेशा एक नई कार को ट्रैक पहली बार और इस वर्ष के लिए लेने के लिए तैयार कोई अपवाद नहीं है को देखने के लिए एक रोमांच है। मर्सिडीज बेंज-वर्क्स टीम के रूप में हमारे पहले वर्ष के बाद, हम अब हमारे हवाई जहाज़ के पहिये और इंजन अच्छी तरह एक साथ काम कर रहे समूहों के लाभ देख रहे हैं। एक अच्छा तकनीकी संरचना और एक मजबूत रेस इंजीनियरिंग संगठन, दोनों पर कारखाने और रेस ट्रैक, के साथ मुझे विश्वास है कि हम किया है और सभी प्रमुख क्षेत्रों में इस साल एक बेहतर काम करते हैं करने के लिए जारी रहेगा हूँ।

अवधारणा विकास एमजीपी W02 के लिए जल्दी शुरू कर दिया और हम डिजाइन, कि विकास की गति 2011 के मौसम भर में लंबे समय तक जारी रख सकते हैं सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत की योजना के साथ संयुक्त के लिए चुनौतीपूर्ण लक्ष्य निर्धारित किया है। हम दो उत्कृष्ट ड्राइवरों Michael और Nico, दोनों जिनमें से जीतने में सक्षम में एक अच्छी कार दौड़, में है और हम उन्हें धक्का एक दूसरे और नए रजत तीर के विकास के मौसम के दौरान देखने के लिए उत्सुक। हम मानक सही शुरू से स्थापित किया जा करने के लिए चाहते हैं, लेकिन यदि हम नहीं कर रहे हैं, हम बहुत ही मजबूती से खुद को खेल के रूप में प्राप्त करने के लिए प्रतिक्रिया होगी। हर कोई उत्साह क्या नया मौसम को उजागर करेंगे देखने के इंतज़ार कर रही है।
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