Thread: Тест-драйв на УАЗ 3151 Hunter

 
За любителите труден за каране извън пътя заседание UAZ пусна нов автомобил UAZ 3151 Хънтър. С представители на тази образеца на линия джипове ние сме запознати отдавна, и като, че повече няма какво да излезе и да добавите към този автомобил. Със своите задачи за риболов и лов, той се справя перфектно, а да се адаптира машината под някакви други задачи, няма смисъл. Въпреки това, ще се опитаме да разбере какво е разработчиците на изтъкнати този път. Отличие стана по-мощен двигател сила 128 конски сили. Освен това създателите успя да подобри въртящ момент на двигателя и намаляване на разхода на гориво. На външен вид е претърпял незначителни, но все пак промени. Нови предни и задни тялото в размер на дискове с алуминиеви джанти придават на колата солиден вид. Разказ за своите впечатления от тест драйв УАЗ 3151 Хънтър ще започна с това, че в близост се срещна с «Уазиком» дванадесет години назад. И оттогава по принцип вътре в колата малко се е променило.
Нов Хънтър - като цяло е все същата UAZ. В салона автомашина все още е само на волана, предния панел и места за пътници. Но нищо друго за автомобил, специално създадени «цепи непроходими пътища», и не е необходимо. Дори ако в новия модел са установили бордови компютри, магнитолу и акустична система, а след това в най-скоро време всичко това е било отредено да се счупят. В края на краищата товари, които обикновено са прави Уазик, далеч не всички материали по рамото. Но по отношение на технически характеристики нищо не може да се каже - всичко е в ред. Голям багажник заедно с товароносимост от 750 килограма и все така да радва тези собственици, които обичат да се качите в колата на една лодка, мотор, пушка, 30 кг патрони, и да се отправите към активна почивка в реката или в гората. Както и в предишните модели от серията UAZ Хънтър снабден с две топливными резервоари с обем до 39 литра всеки. С цел оценка на ходовите качества на автомобил е избран дизелов вариант на UAZ 3151 Хънтър.
За пълен тест машини са изпратени в горската гъсталака. На прав път в гората, са разпръснати случи до 120 км/час. Разбира се, за проба с тегло от 1700 кг, това е добър резултат, но силен звук, проникващ в салон и ушите ми, отбил желание да се повтаря тази процедура отново. Най-накрая, когато стигна до канавки и извивки, Хънтър 3151 показа цялата си мощ и предимства. Двигател добре е изпълнила своята работа и се отличава къде по-голяма тяговитостью от предшествениците си. При преодоляването на природни препятствия впечатлението, че монолитна мостовете на стоманена черупка всички неловко. С голямо удоволствие заяви, наличието на нови дискови спирачки, които са по-стабилна и по-чувствителни, отколкото в предишните версии. За остри завои, когато той трябваше да бъде изопачена волан едва ли не изцяло, да си задам въпроса: а защо толкова лесно се върти?
И само минута по-късно разбрах, че в новия Уазе е модерен гидроусилитеь, който дойде тук много между другото. Специално внимание заслужава работата на трехточечной окачване на двигателя, тъй като при контакт с една или друга ров динамични удари чувствовались къде по-малко, отколкото преди. Отличителна черта е нова система тросового с управление на акселератором, които да забравите за заеданиях и неуспехите при превключване на предавките. В края тест-драйв направих за себе си заключение: млад Уазик, макар и да изглежда така, както преди, но пътува и работи много по-добре, отколкото преди него модели. В крайна сметка, след шофиране в момент на мнение, че производителите стигнаха до разработването на UAZ 3151 Hunter много отговорно. Те са успели да запазят всички предимства на машини и прибавете към тях полезни нововъведения - укрепване на двигателя, нови спирачки, сервоусилвател на волана и доработанную окачване. За закупуване на автомобил на пазарите на ОНД може да е на цена от 13 000 долара.