Thread: Дайтона 2011, екстремни изготвяне

Ние всички знаем, изготвяне, и по-специално бум изготвяне, е естествено за НАСКАР. Но това, което е интересно в това години Дайтона кръг, първото официално състезание за сезона, е, че проектът еволюира в това, което най-добре може да се нарече тандем шофиране.

Първо позволява на сцената. Навлиза в 2011, по същество spec chassiss са сега куплиран с предните и задните рагади, които са по-подходящи за техния производител. Това помага да се направи всички тези, прави (Chevrolet, Dodge, Ford и Toyota) изглежда по-скоро си улицата автомобил вдъхновение. Легендарният високо-бреговете на Дайтона получени нов слой от асфалт. Но колите са били получаване прекалено бързо, така че ограничителният плоча е оразмерен да намали допълнително 10 конски сили или така – нищо повече от устна услуги, с други думи.

Добави, обаче, се оказа, най-бързият начин да отида около tri-овална форма е от буквално кука с друга кола. Той има вид на нелепо, наистина, като коментаторите използвали танци аналогии.

Междувременно Ето някои неща, които аз си мислех за докато гледах всичко това се разгръща пред мен.

-Така участват две коли, един е лидер а другият тласкачи. Толкова е очевидно, но трудно да се разбере какво е само колко малко тласкач вижда и колко това лице трябва да се доверите на лидер и всички spotters, които участват. Над екипа радио великодушно заема ми от екипа на Penske/Pennzoil аз бях в състояние да чуят водача Кърт Буш и неговият екипаж главен Steve Димитър говори с няколко отбора, като те разбра каква стратегия да се направи. Имаше моменти са били, докато слушате радио, разбираш, че лидерът е действително карам две коли. Доверието фактор и умения нивото е високо, с добър лидер/тласкач чифт.

-Отново, нещо, което трябва да е очевидно: когато ти си бутало, ти си не изложи вашата машина към жребий на хладен въздух да поддържате двигателя при удобни температури. Момчетата на Penske искал да мисля, че е моторно масло от техния нов заглавие спонсор Pennzoil, които помогнаха запази своите Dodge двигатели работи добре дори когато се използва като тласкачи. Ние няма да опровергае това, особено когато черупка, дружеството-майка Pennzoils, отива до голяма дължина между техните Formula1, MotoGP, МИЛОСТИНЯ и НАСКАР технически отношения да увеличите споделяне на информация.