Jaguar XFR Sportbrake jēdziens "interesanti"

[Auto News]

Jaguar boss patīk ideja par XFR Sportbrake, bet pieļauj, ka šāds modelis varētu būt grūts, lai inženieris. Jaguar XFR Sportbrake ir izpētīta, bet izmaksas re-engineering Jaguar XF Sportbrakes pamatiem padarīt to grūti pamatot.
Jaguārs globālā zīmola direktors, Adrians Pazīme, sacīja, ka šāds auto varētu būt interesants projekts, un noderīgs halo modeli atdzimstošo zīmolu. Bet viņš teica, uzstādot 503bhp 5. 0-litru V8 kompresordzinēju būtu sarežģīts.
Tas būs grūts, lai pārveidošanu pašizlīdzināšanās aizmugurējā piekare, lai tiktu galā ar augstas veiktspējas šādu motoru, teica Pazīme. Bet atzina, ka tā būtu interesanti veidot tikai palaist no 300 līdz 400 vienībām.

Jaguar boss likes the idea of an XFR Sportbrake, but concedes such a model would be tricky to engineer. A Jaguar XFR Sportbrake has been investigated, but the cost of re-engineering the Jaguar XF Sportbrakes underpinnings make it tricky to justify.
Jaguars global brand director, Adrian Hallmark, said such a car would be an interesting project, and a useful halo model for the resurgent brand. But he said installing the 503bhp 5. 0-litre supercharged V8 would be complex.
It would be tricky to re-engineer the self-levelling rear suspension to cope with the high performance of such an engine, said Hallmark. But be admitted it would be interesting to build a limited run of 300 to 400 units.