धागा: जगुआर XFR Sportbrake अवधारणा 'दिलचस्प'

जगुआर बॉस एक XFR Sportbrake का विचार पसंद है, लेकिन मानते हैं ऐसे मॉडल इंजीनियर करने के लिए मुश्किल हो जाएगा। एक जगुआर XFR Sportbrake जांच की गई है, लेकिन जगुआर XF Sportbrakes आधार पुनः इंजीनियरिंग की लागत इसे जायज ठहराने के लिए मुश्किल बना।
जगुआर वैश्विक ब्रांड निर्देशक, एड्रियन बानगी, ने कहा कि ऐसी कार एक दिलचस्प परियोजना है, और एक उपयोगी हेलो उभरते ब्रांड के लिए आदर्श होगा। लेकिन उन्होंने कहा कि 503bhp की स्थापना 5। 0-लीटर V8 supercharged जटिल होगा।
बानगी ने कहा कि यह ऐसी एक इंजन की उच्च प्रदर्शन के साथ सामना करने के लिए स्व-समतल रियर निलंबन को री-इंजीनियर करना मुश्किल होगा। लेकिन यह एक सीमित चलाने के 300-400 इकाइयों का निर्माण करने के लिए दिलचस्प हो जाएगा में भर्ती होना।

Jaguar boss likes the idea of an XFR Sportbrake, but concedes such a model would be tricky to engineer. A Jaguar XFR Sportbrake has been investigated, but the cost of re-engineering the Jaguar XF Sportbrakes underpinnings make it tricky to justify.
Jaguars global brand director, Adrian Hallmark, said such a car would be an interesting project, and a useful halo model for the resurgent brand. But he said installing the 503bhp 5. 0-litre supercharged V8 would be complex.
It would be tricky to re-engineer the self-levelling rear suspension to cope with the high performance of such an engine, said Hallmark. But be admitted it would be interesting to build a limited run of 300 to 400 units.