LA motor show: AMG jde " crazy " - a líbí se mi to

[Auto News]

Mercedes se připojil McLaren, Porsche a Ferrari v hypercar aréně s ohromující SLS AMG Black SeriesNext rok může také skončit je připomínán v automobilovém průmyslu jako rok hypercar. Čekáte na nejlepší část deset let něco napadnout Bugatti Veyron a tři soupeři Pojď najednou: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 a McLaren P1 bude v autosalonech před rokem je venku, každý na sobě cenovkou nic mezi 600 000 a 1 milion.
Tyto nové hypercars krokem změna na nejvyšším konci výkon na trhu. Válec a koní závod v průběhu desetiletí, který vyvrcholil s Veyron a jeho 1000bhp W16 motor by se objevují znovu, jako nové plemeno přejít na hybridizace v honbě za více šetrné k životnímu prostředí - ale o nic méně dramatický - výkon.
Ale je tu další hypercar se příští rok na jaře bez elektromotoru nebo baterie pack v dohledu: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Moje hvězda LA motoru autosalonu tento týden, černá série je asi stejně velké a zlobí jako hypercars získat, a to bude stát méně než polovinu i nejlevnější hybridní trio splatné do konce roku 2013.
Ale navzdory jeho neomalený vzhled, černá série není jen další vstup do závodu koní. Jeho full na závodní auto na silnici, přičemž velká část jeho technologie z úspěšné SLS AMG GT3 závodní auto.
Ten elaborát od AMG Ola Källenius jeho inženýři byla prostá: aby černá série GT3 auto na silnici. A výsledek, jak říká, konečné vyjádření toho, co naši technici mohou dělat, když se mohou zbláznit.
Jeho těžké nesouhlasit. Slavný obvykle sáním 6. 2litru V8 motor je naladěn na 631hp, natolik aby černá série nejsilnější model v AMGs 45leté historii. A není jen případ přidávání více moci: celý motor, pochází s technologií GT3.
Tak je tu větší sací potrubí, vysoké výtah, vačkový hřídel, revidované ventil zdvihátka, revidované olejový systém, světlejší ložiska a tvrdší conrods. A rev limit je od 7200 rpm do 8000 ot. Výfukový systém je nyní vyroben z titanu, zatímco carbonfibre lze nalézt všude od karoserie zadní přepážky pomoci zachránit váhu.
Pak něco úplně, SLS Black Series. Hypercar fanoušci nikdy neměli tak dobře. Stejně působivý jako 918, F150 a P1 a jejich budoucí technologie bude samozřejmě, SLS černá série ukazuje theres spoustu života v hypercar hybridizována dosud.
Tak velkolepé jsou SLS Black Series vypadá a technický list, možná Källenius měl nechat jeho inženýři zbláznit častěji.

Mercedes has joined McLaren, Porsche and Ferrari in the hypercar arena with the stunning SLS AMG Black SeriesNext year may well end up being remembered in the car industry as the year of the hypercar. You wait for the best part of a decade for something to challenge the Bugatti Veyron and three rivals come along at once: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 and McLaren P1 will all be in showrooms before the year is out, each wearing a price tag of anything between 600,000 and 1 million.
These new hypercars represent a step change at the highest end of the performance market. The cylinder and horsepower race over the decades that culminated with the Veyron and its 1000bhp W16 engine would appear over, as the new breed switch to hybridisation in pursuit of more environmentally friendly – but no less dramatic – performance.
But theres another hypercar out next spring with no electric motor or battery pack in sight: the Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. My star car of the LA motor show this week, the Black Series is about as big and angry-looking as hypercars get, and it will cost less than half of even the cheapest of the hybrid trio due by the end of 2013.
But despite its brash looks, the Black Series is not just another entry into the horsepower race. Its a full-on race car for the road, taking much of its technology from the successful SLS AMG GT3 race car.
The brief from AMG Ola Källenius to his engineers was simple: to make the Black Series a GT3 car for the road. And the result, he says, the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy.
Its hard to disagree. The famed normally aspirated 6. 2-litre V8 engine is tuned to 631hp, enough to make the Black Series the most powerful model in AMGs 45-year history. And its not just a case of adding more power: the whole engine has been gleaned with GT3 technology.
So theres a larger inlet manifold, high lift camshaft, revised valve tappets, revised oil system, lighter bearings and stiffer conrods. And the rev limit is raised from 7200rpm to 8000rpm. The exhaust system is now constructed from titanium, while carbonfibre can be found everywhere from the bodywork to the rear bulkhead to help save weight.
Quite something then, the SLS Black Series. Hypercar fans have never had it so good. As impressive as the 918, F150 and P1 and their future technology will of course be, the SLS Black Series shows theres plenty of life in the non-hybridised hypercar yet.
So spectacular are the SLS Black Series looks and spec sheet, maybe Källenius should let his engineers go crazy more often.