執行緒： 賓士 A45 AMG 是世界最熱門的艙口蓋

新 355bhp 賓士 A45 AMG 將會是世界最強大生產熱艙口，提供在 4 0-62 英里/小時。6 秒，價格從約 36 k。這是新的梅賽德斯-賓士 A45 AMG，公司第一次熱艙口，而且與 355bhp，最強大的生產熱的艙口蓋有史以來。它將使梅賽德斯 AMG，進入一個新市場，因為這兩家公司試圖吸引年輕的買家。
A45 AMG 將提供賓士寶馬 M135i 和下一代奧迪 RS3，一個部門，該公司已從來沒有傳統上競爭的喜歡的一個競爭對手。
基於新的 A 級 A45 標記，AMG 產生了任何小於 C 級轎車，第一次以前總是其入門級車型 AMG 老闆 Ola 謝勒紐斯描述為公司車輛麵包和黃油的車。
A45 會比 58,000 C63 顯著便宜。它的價格將約為 36 000，俯仰它略高於 M135i 但低於下奧迪 RS3。
A45 使用四缸發動機，第一次的 AMG 車型。它是與任何 2 的最高特定輸出 1991cc 渦輪增壓汽油。0 升的引擎尚未安裝在一個生產汽車，發展中國家在 6000 rpm 和 332 磅英尺從 2750 rpm 至 5000 rpm 355bhp。實現最高特定的輸出是 A45 AMG 專案的目標之一。
A45 AMG 是很多定制的車，不同于以前的 AMG 標誌 A-類，其中本質上只是修剪和暫停升級。全鋁發動機，採用獨特的砂鑄的塊和一個大型的雙渦旋渦輪，是一個新的單位，由 AMG 也將在即將舉行的共軛亞油酸 45 中使用。每個引擎是被 AMGs 廠廠由一個單一的技術人員，符合 AMGs 一個人，一個引擎哲學。
高特定的輸出是由高氣缸壓力和先進的噴塑直噴，也有助於使發動機效率更高。賓士索賠 34 英里每加侖和 161 g/km 的 CO2，説明通過標準的停止啟動和交流發電機斷開連接。它將達到 4 62 英里/小時。6 秒時最高時速被限制在 155 英里/小時。
AMG 決定在汽車開發的早期 A45 必須是四輪驅動。這輛車使用 AMG 調整 4Matic 動力傳動系統，與賓士新七速雙離合器自動變速箱，返工處理的功率和扭矩的輸出，並能分裂在軌之間同樣的磁碟機。這是首次變速箱結合了四輪驅動。
傳播有三種模式 — — 控制效率、 體育及手冊 》 — — 和 ESP 穩定系統可以全部關閉或切換到體育。
一個新的制動系統被安裝，鑽孔 350 毫米 × 32 毫米圓盤在前面和 330 毫米 × 22 毫米在後面。轉向了也被調整，雖然懸掛部件已嚴重升級更低，更加拉緊彈簧和阻尼器與堅定襯套。發動機冷卻系統採用技術開發為 SLS 超級跑車。
汽車外部接收大量的 AMG 升級。一個深前端分配器和來完成在暗淡的灰色，而空氣進氣口和窗臺裙子完成在光澤黑色，正如門鏡子 AMG 特定散熱器格柵。
A45 騎上裝有 235/40 輪胎的灰色 18 英寸合金輪轂。
裡面，已由薄殼 AMG 席位，這將是英國汽車的標準工具組，一套標準的賓士前排座椅和儀錶已換用 AMGs 自己設計。A 舞臺眼球通風口有紅色擋板和安全帶也是紅色。
可選的升級包括一個碳纖維包，替換前分配器、 sillINSERTs 和後保險杠裝飾與碳纖維專案。紅色制動卡鉗和 19 英寸的車輪也是可選的。
性能升級包括新的排氣系統、 更低和更嚴厲的彈簧和阻尼器，以及各種氣動額外功能，包括一個後方翼和更大的前臺拆分器，該公司聲稱，提高下壓力。
根據謝勒紐斯，A45 AMG 被針對買家在 30 多歲和 40 多歲後一輛車的性能與技術相結合，並在職業生涯初期成功。他還說，它可以向上訴 AMGs 更傳統，老顧客在尋找小、 有趣的車。在其發展過程中 A45 亦被帶到 S63 業主，潛在 A45 買家，AMG 擁有權規模的另一端，以評估他們的意見。他們的反應，謝勒紐斯說，是有利的。
A45 AMG 將在日內瓦車展下月獲得其第一次公眾外出，它會在 7 月在英國銷售。