repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Uusi 355bhp Mercedes A45 AMG on maailman tehokkain tuotannon kuuma luukku, josta 0-62 mph 4. 6 sekuntia ja hinnoitellaan noin 36 k. Tämä on uusi Mercedes-Benz A45-AMG yritysten ensimmäinen kuuma luukku, ja 355bhp, tehokkain tuotannon kuuma luukku koskaan rakennettu. Se mahdollistaa AMG ja Mercedes pääsemään uusille markkinoille, koska molemmat yritykset yrittävät houkutella nuorempia ostajia.
A45-AMG tarjoaa Mercedes kilpailija BMW M135i ja seuraavan sukupolven Audi RS3 alalla, jossa yritys on koskaan kilpailleet.
Uusi A-sarja, A45 merkit ensimmäisen kerran AMG on tuottanut mitään pienempää kuin C-luokan aiemmin aina sen aloittelijan malli ja ajoneuvon, että AMG pomo Ola Kallenius kuvailee yritysten leipää ja voita auto.
A45 on huomattavasti halvempaa kuin 58000 C63. Se hinnoiteltu noin 36.000 pitching hieman edellä M135i mutta alle seuraavan Audi RS3.
A45 käyttää nelisylinterinen moottori, ensin AMG rakennettu auto. Se on 1991cc Turboahdetut korkein tiettyjä tuotoksen mitään 2. 0-litran moottori varustettu vielä tuotannon auto kehittää 355bhp on 6000 rpm ja 332lb ft 2750 rpm 5000 rpm. Saavuttaminen korkein yksittäiset tulokset oli A45 AMG projektin tavoitteet.
A45-AMG on hyvin mittatilaustyönä auto, toisin kuin edellinen AMG badged A-luokat, jotka olivat lähinnä vain leikata ja keskeyttäminen päivityksiä. Kokonaan alumiinista-moottori, joka käyttää ainutlaatuista sand-cast lohko ja iso kahden hengen-Vieritä-turbo, on uuden yksikön kehittämä AMG, jota käytetään tulevan CLA-45. Kukin moottori on handbuilt AMGs Affalterbach tehtaan yhden teknikko mukaisesti AMGs yksi mies, yksi moottorin filosofia.
Korkea yksittäiset tulokset on mahdollista korkea sylinterin paineet ja kehittynyt spray suora ruiskutus, joiden avulla myös tehostaa moottorin. Mercedes väittää 34mpg ja 161g/km CO2, auttoi kahden stop-start ja laturi irrota. Se tavoittaa 62mph 4. 6 sekuntia ja huippunopeus on rajoitettu 155mph.
AMG päättänyt autojen kehittämistä että A45 oli neliveto. Auto käyttää AMG viritetty 4Matic-voimansiirto Mercedes uusia seitsemän nopeus dual-kytkin automaattivaihteisto, työstetty käsitellä tehon ja vääntömomentin tuotokset ja voi jakaa aseman akseleiden kesken. Tämä on ensimmäinen kerta vaihdelaatikon yhdistettynä neliveto.
Siirto on kolme tilaa – valvottu tehokkuus, urheilu- ja käsikirja- ja ESP vakauden järjestelmän käytöstä kokonaan tai siirtynyt Sport.
Uusi jarrujärjestelmä on varustettu, porattu 350mm 32mm levyjä edessä ja 330mm 22 mm takana. Ohjaus on myös joudutaan, kun jousitus on päivitetty voimakkaasti pienempi, tauter jouset ja iskunvaimentimet ja kiinteämpi holkit. Moottorit jäähdytys järjestelmä käyttää kehittämä SLS superauto.
Autot-ulkopuoli saa runsaasti AMG päivityksiä. Syvä edessä splitter ja AMG-erityisiä jäähdyttimen säleiköstä tulevat valmiiksi matta harmaa, kun taas ilmanottoaukot ja ikkunalaudan hameet ovat valmiiksi kiilto laiton, koska ovi-peilit.
A45 rides harmaa 18 tuuman alumiinivanteet kuuluvat 235/40 renkailla.
Sisällä standard Mercedes etuistuinten korvataan joukko ohut kuori AMG paikkaa, joka on vakio kit UK autoja, ja mittaristo on vaihdettu AMGs oma suunnittelu. A-classs silmämuna tuuletusaukot on punainen bezels ja turvavyöt ovat punaiset.
Valinnaiset päivitykset ovat carbonfibre-paketti, joka korvaa edessä splitter, sillINSERTs ja takapuskuri leikkauksen carbonfibre kohteita. Punainen jarrun calipers ja 19 tuuman pyörät ovat valinnaisia.
Suorituskyvyn päivitykset ovat uuden pakojärjestelmän, pienempi ja jäykempi springs ja pellit ja eri aerodynaaminen lisäpalvelut kuten taka siipi ja suurempi edessä splitter, jotka yritys väittää parantaa downforce.
Mukaan Kallenius A45 AMG tarkoituksena ostajat heidän 30s ja 40s, jotka ovat kun auto, joka yhdistää esitys ja tekniikka ja menestyksekkään uransa alkuaikoina. Hän sanoi myös, että se voisi vedota AMGs perinteistä, vanhemmat-asiakkaita, jotka etsivät pieni, hauska auto. Kehittämisvaiheessa A45 näytettiin S63 omistajat AMG omistus mittakaavassa A45 myyntiryhmämme päinvastaisesti arvioimaan mielipiteensä. Niiden reaktio Kallenius sanoi, oli suotuisa.
A45-AMG saa sen ensimmäinen julkinen retki Geneven motor show seuraavan kuukauden ja se menee myyntiä Yhdistyneessä kuningaskunnassa heinäkuussa.
Original text


Mercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-1-dsfgdg-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-2-ojrthdg-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-3-kdih-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-4-fghlkg-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-5-psjs-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-6-pavs-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-7-kjhg-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-8-qoe-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-9-khndm-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-10-fod-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-12-odsjc-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-13-dofjks-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-14-sgjdg-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-15-fkf-jpgMercedes A45 AMG olla maailman kuumin luukku-mercedes-a45-amg-stu-17-kjfgh-jpg