Konu: Volvo: henüz ne söyleyebilir misiniz?

Volvo başka bir küresel yeniden Başlat'ta, başlamadan ama gerçekten ne durgunluk üzerinde karar verene kadar başarılı olamıyor. Volvo, şirket bir imaj sorunu var onun değil bakan en büyük engel tanımlamak istesem kendi imajını ile ilgili bir sorun vardır. Volvo, iddia edilebilir, bir marka olarak sabit ve inatçı şeyin İsveç yolu olarak bu kadar görüntü vardır.
Saab felaket sahipliğini ile bulunan General Motors gibi İsveçliler doggedly şeyler herkes sonunda onların görüş için gelecek ikna kendi yolunu yapmak için belirlenir. Bu bir düzgün çalışan toplum yapar iken, otomobil dünyanın geri kalanı için satmaya çalışırken işler güçleşir.
Volvo zaman zaman beklenmedik bir şey yaptığım zaman, adil olmak gerekirse, her zaman hak ettiği tepki anlamıyor. Yirmi yıl önce ne zaman şirketin sicilini temiz sildi ve kendisi 850-açık-sürücü ve beş silindirli motorlar tarafından desteklenen, serisi ile yeniden başlattı da T5 ve T5R yüksek performanslı estates başlattı. Nerede Volvos ağırbaşlı görüntü kayması zor olduğunu, İngiltere'de, şirket bile İngiliz Touring Car Şampiyonası'nda 850 Emlak otomobil koştu.
Lastik toz kaldırıldığında Volvos görüntü katı, üreticisi olarak çok güvenli ama sıkıcı aile arabaları pek değişmişti. Ne zaman güzel C30 geldi, Volvos İngiltere'de mağaza sonra kendilerini noktalı çizgi üzerinde imzalamaya getiremedim potansiyel alıcılar çekici buldum. Sanki az neden bir aile Volvo satın almıştı komşularına böyle marka İngiltere'de yerleşik görünümüdür anlatmak istedim.
XC90 hep birlikte farklı bir konu oldu. Bu yedi koltuklar, Emanet ve SUV seksilik bir sürü insan kendilerini sahibi görebiliyordu bir paket teklif. Senin evin önünde park edilmiş, XC90 kendisi için verilmektedir. Şu anda şirketin en çok satan modeli XC60 yaptığı gibi.
Geçen yıl sigorta primi otomotiv markaları bakarak bir Pazar araştırma programı için gönüllü oldu ve bir video kamera ile ilgili bir kez ve herkes için imajını değiştirmeye Volvos büyük fırsat içine waffling biraz zaman geçirdim. Çeşitli OLC modelleri başarı ile kesinlikle kendisi üst düzey kayaklar üzerinde iyi para ya da bir Aralık-tepesi dağ bisikleti geçiren açık meraklısı sıralama ölçütü aldım araba tür olarak Volvo satabilirim? 250 Gore-Tex ceket olan kişiler için nişan al dedim.
Tavsiyem ne olursa olsun, 2014-modeli XC60 Gothenburg geçen hafta görmek için şaşırdım. Bu kaplama ve engebeli çekiciliğini elimden olmuştur ve şimdi tüm tek renk boyanır ve büyük krom şerit alt kapılarını giyer. Yeni XC60 bir kent olan twist tasarımcı dedi. Burası şehir şık. Onu ormandan almış.
Neden? Volvo Patronlar söyledi değişikliği şirketlerinin best-seller engebeli bir arazi aracı kılığında olmuştu olarak benim için hiçbir mantıklı müşteriler tarafından talep edildi. sürücülerin yüzde 95'i off-road dediler asla. Gerçekte, belki de biz nerede sürücüleri nadiren kendi megacity dışarı girişim büyük Çin pazarına etkisini görüyoruz.
Ne yazık ki, Volvo ve son 15 yıl prim marka patlama kaldırdı değil ve şu anda 420,000 araba satıyor genel olarak - bir tezat Audi arabalarıyla 1. 45m ya da öylesine. Volvo 800.000 adet kısa bir süre sonra 2020 vurmak istiyor. Orada hiçbir neden paramı için sigorta primi düzeyinde araçların Volvos olduğundan, sebep. Ama Volvo gerçekten karar verene kadar kim ve ne olduğunu, ilerleme yavaş olmaya devam edecektir.