หัวข้อ: ลูกเป็ดขี้เหร่ของออดี้คืออะไรการเรียงลำดับ

ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ควรส่งค่าของรูปแบบโดดเด่น หรือมีอิทธิพลผลักดันขายของใหม่ carsChristmas หมายถึง ใช้โฆษณาทีวีเพิ่มมากขึ้นกว่าใช้ Im ของการโฆษณาได้ดี คนอื่น ๆ พยายามที่จะขายบริการของทนายความ no-win ไม่มีค่าธรรมเนียม เงินกู้ payday หรือการขายประกันภัยรถยนต์ operatic
เดินทางรัก หรือเกลียดโฆษณา ที่เป็นดังนั้นบ่อยครั้งสิ่งที่ทำให้พวกเขาจดจำ หลัง ฉันสงสัยว่า มีนักร้องโอเปร่าที่เหลือบนหน้าจอของเรา
Oddly, advert ที่ตีฉันส่วนใหญ่ถูกยังที่ที่เหลือกับความรู้สึกมากที่สุด: A5 audi ที่ออกจากงาน
เรื่องไปจึง: มองแปลกรถเก่างูไม่มากผ่าน wonderland ที่ wintery, parks ขึ้น และเปลี่ยนเป็นแบบ A5 ประเภทรถยนต์ สมัยใหม่วันผ่า
ฉันพิพาทมีให้ตา ลูกเป็ดขี้เหร่ว่าอะไรในการเรียงลำดับ มันดึงดูดให้รักการออกแบบวิศวกรรม และ aero นำโดยตรง Duckling แนวคิดรถยนต์สหภาพถูกเขียน โดย Paul Jaray นักออกแบบที่สำคัญแห่งหนึ่ง
เขาระหว่าง proponents แรกสุดของอากาศพลศาสตร์ของยานยนต์และ streamlining ลักษณะที่กำหนดลักษณะเบื้องหน้าของรถยนต์มาก 1920s และ 1930s
เขาตัดฟันของเขาควบคู่ไปกับเรือบินก่อนที่จะเปลี่ยนมือรถยนต์ ระเบียง T6, Audi K 14 50 และ Dixi 6/24hp มาพี่ ออกแบบ Jarays ยก Dixis ด้านบนความเร็วจาก 49 เพื่อความเร็ว 62 โดย aerodynamics เข้าใจอย่างหมดจด ธรรมชาติ พวกเขาไม่เคยติด
อย่างไรก็ตาม Jaray ผลักบน เขาตั้งร้านค้าในสวิตเซอร์แลนด์อนุญาตให้ใช้สิทธิ์ของเขาออกแบบ streamlined การผลิต Tatra ใช้แนวคิดจนถึง 1975 Maybach อีกรถ maker สวมกอดลักษณะ และบีเอ็มดับเบิลยูพัฒนาแนวคิด Jaray penned
แต่มันเป็นออดี้ที่เป็นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดมากที่สุด แนวคิด 1923 สหภาพอัตโนมัติ streamliner เศร้าไม่มี แบบจำลองที่ซื่อสัตย์ถูกสร้างขึ้น และเป็นหนึ่งที่ใช้ในการ A5 adverts นอกจากนี้ยังสามารถเห็นอิทธิพล Jarays บนรถแข่งลูกศรเงินของ Auto Union
23 streamliner อาจสิ่ง แต่น่าเกลียดมันไม่