Νήμα: Ασχημόπαπο της Audi είναι τίποτα παρόμοιο

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να στείλει τους εικονική ή επιρροή μοντέλα για να ωθήσει πωλήσεις των carsChristmas νέας σήμαινε κατάναλωση περισσότερες Τηλεοπτικές διαφημίσεις από ό, τι Im που χρησιμοποιείται για να. Μερικές από τις αναφορές που ήταν καλή. Άλλοι που προσπαθήθηκε για να πωλήσει τις υπηρεσίες μη-Win, no-αμοιβών δικηγόρων, payday τα δάνεια ή μια ασφαλιστική πωλητής οπερατικά αυτοκινήτων.
Εύκολός του να αγάπη ή το μίσος μια αγγελία? που είναι τόσο συχνά αυτό που τους καθιστά αξέχαστη. Το τελευταίο, υποψιάζομαι, είναι ο λόγος για το ότι παραμένουν στις οθόνες μας τραγουδίστρια της όπερας.
Παραδόξως, η αγγελία που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν επίσης αυτό που άφησε με την πιο ανάμικτα συναισθήματα: το Audi A5.
Η ιστορία πηγαίνει έτσι: περίεργο-αναζητούν παλιό αυτοκίνητο τα φίδια με ένα χειμωνιάτικο χώρα των θαυμάτων, πάρκα μέχρι και μετατρέπεται σε έναν Α5. Ένα είδος σύγχρονος-ημέρας, αυτοκινητοβιομηχανία ασχημόπαπο.
Μου μήλο της έριδος είναι στα μάτια μου, το ασχημόπαπο τίποτα παρόμοιο. Αυτό απευθύνεται άμεσα σ ' αγάπη μου, της μηχανικής και γράμμα σταλμένο αεροπορικώs υπό την ηγεσία σχεδιασμό. Το Auto Ένωση παπάκι έννοια ήταν ακινητοποιήθηκαν από Paul Jaray, ένας από τους πιο σημαντικό σχεδιαστές της εποχής.
Ήταν μεταξύ των νωρίτερο υποστηρικτών του αυτοκινήτου αεροδυναμική και εξορθολογισμού, ένα βλέμμα που ορίζεται η φουτουριστική εμφάνιση πολλών αυτοκινήτων στο τη δεκαετία του 1920 και του 1930.
Έκοψε με τα δόντια του εξορθολογισμό αερόπλοια πριν στραφεί το χέρι στα αυτοκίνητα. Ley T6, Audi K 14. 50 και 6/24hp ΔΕΙΞΕΙ ήρθε το 1923. Jarays σχεδιασμός έθεσε η τελική ταχύτητα της Dixis από 49 έως 62mph καθαρά από πλήρως αεροδυναμική κατανόηση. Φυσικά, ποτέ δεν πιάστηκε σε.
Ωστόσο, η Jaray πίεσε. Έστησε κατάστημα στην Ελβετία αδειοδότηση του έχουν εκσυγχρονίσει τα σχέδια στους κατασκευαστές. Tatra χρησιμοποιείται η έννοια μέχρι το 1975. Maybach ήταν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων να αγκαλιάσει το στυλ και η BMW αναπτύξει μια έννοια Jaray-ακινητοποιήθηκαν.
Αλλά ήταν Audi με την οποία αυτός συνδέεται πιο στενά. Η έννοια της Auto Ένωση streamliner του 1923 δυστυχώς δεν υπάρχει πια? ένα πιστό αντίγραφο χτίστηκε, και είναι εκείνο που χρησιμοποιείται στο A5 αγγελίες. Jarays επιρροή μπορεί επίσης να θεωρηθεί σχετικά με Auto Ένωση Ασημένια βέλη αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Το 23 streamliner μπορεί να είναι πολλά πράγματα, αλλά άσχημο δεν είναι.