Závit: Prvý disk Recenzia: Citroen C3 VTi 82 VTR +

Citroen ekonomické Trojitý je bez námahy a dobrú hodnotu, ale zostáva Ford Fiesta vodičov choiceThis je Citroen C3 automobil, tu vybavené Peugeot-Citroens všetci-nový tri-valec benzínový motor, ktorý debutoval v 208. PSA inžinieri hovoria, že motor bol udelený 52 patenty, 17 z nich súvisiace s sám konštrukcia hlavy valcov. Blok motora je cast z hliníkových zliatin a je komplexný dizajn, ktorý zahŕňa motor montážne body a výfukového potrubia. Hlavy valcov dostane štyri ventily na valec a variabilné časovanie ventilov na vstupe a výfukové ventily. Spoločnosť hovorí, že v porovnaní s aktuálne štyri-motory vojne, vnútorné trenie úrovne boli znížené o 30%. Len tento, silnejšie 80bhp verzia motora tri-pot dostane vyvažovací hriadeľ. Entry-level, 67bhp verzia nemá nie kvôli nákladom, ale Citroen v súčasnosti neplánuje ponúkať tento motor vo veľkej Británii. Cost Considerations úvahy tiež vylúčil štart-stop systém. Existuje niekoľko úhľadné rysy inžinierstva: motory cambelt je mazaná z ropy spay v nádržke a je navrhnutý tak, aby posledný život auta. Pásu-riadený alternátor sa môže de-zvieral aj keď auto zrýchľuje, znížiť záťaž na motor. Zaujímavé je, že zdroj inžinierstva povedal Autocar že PSA mal žiadne plány na vybudovanie preplňovaný verzia tohto motora, napriek úspechu Ford 1. 0-litrovým, 3-valec, preplňovaný jednotky. Ísť spolu s novým motorom, Citroen upravil podvozok C3, zvýšenie proti-roll ceny približne o 15 percent a miera tlmenia približne o 20 percent.