线程： 第一次开车审查： 雪铁龙 C3 VTi 82 VTR +

雪铁龙的经济三是轻松和良好的价值，但剩下的福特新嘉年华的驱动程序的 choiceThis 是雪铁龙的 C3 超，这里装有标致雪铁龙所有新三缸汽油发动机，在 208 亮相。PSA 的工程师说，发动机获得了 52 项专利，其中 17 缸盖与设计有关的孤独。发动机缸体铸造铝合金和复杂的设计，采用发动机越来越多点和排气管道。气缸盖获取每个气缸和可变气门正时的四个阀门在进气和排气的阀门上。该公司表示，相比当前的四缸引擎，内部摩擦下降了 30%。仅此，功能更强大的 80bhp 版本的三锅引擎获取平衡轴。入门级，67bhp 版本并不基于成本的理由，但雪铁龙目前没有计划提供此引擎在英国。成本方面的考虑也排除启动停止系统。有几个整齐的工程特点 ︰ cambelt 从油润滑的引擎在油底壳阉割和设计，汽车的使用寿命。皮带驱动的交流发电机车加速，减少发动机的负荷时也可以去抓住。有趣的是，工程的消息人士告诉汽车，PSA 还没有计划打造涡轮增压版本的引擎，尽管成功的福特的 1。0 升，三缸涡轮增压的单位。为配合新的引擎，雪铁龙已修改 C3 底盘，增加反侧倾率在 15%左右和阻尼率 20%左右。