repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Po šiestich-mesačné self-uloženej pauzu, Renault začala doprava veľmi nízky objem častí až Irán pre montáž vozidiel.
Za posledných 10 dní, diely na Renault Tondar – variant Dacia Logan vybudoval a predávaných v Iráne Khodro — urobili ich cestu na iránske výrobných liniek po súši z Rumunska na dočasné zmiernenie sankcií voči iránskej vlády na svojich jadrových ambícií. Zrušenie sankcií sa v súčasnosti očakáva posledných šesť mesiacov po Teherán sa zaviazala zmraziť kľúčové prvky ich jadrový program, s rozhovory kvôli budúci mesiac pracovať trvalé riešenie ukončiť sankcie výmenou za obrubníkov v Irans vyššie uvedeného programu.
Renault a ich súperi v Peugeot/ PSA, šesťmesačné okna je rozhodujúce pri obnove ich vzťahy so svojimi partnermi v Iráne Khodro a Pars Khodro, rovnako ako znovuzískanie ich oporu na Perzský auto trh pred viac hráčov – ako General Motors – vstup do miestnosti.
Podľa šéfa Renaultov. Ázia-Tichomorie Giles Normand, okno označí možnosť postupne znova dodávky dielov pre výroby motorových vozidiel, ako aj toku platieb, berúc na vedomie, že súčasný stav veci musí byť umožnené zlepšiť viditeľne v Iráne, aby svojim zákazníkom pocit, že ich krajiny bolo krátke-zmenil cez nedostatok viditeľné zmeny.
Celková produkcia vozidiel v Iráne dosiahla na 1. 6 miliónov jednotiek v roku 2011, roku boli zavedené sankcie. Renault stratil 64,500 dodávky ako výsledok v roku 2013, okrajovo tlmiace globálneho rastu do 2. 63 miliónov jednotiek celkovo. S možnosťou 1 milión na 1. 5 miliónov ročného predaja v stávke, Renault ani PSA môže dovoliť ďalšiu prekážku.
Original text