Draad: Hyundai VERZENDING verwacht dat de snelle groei trage dit jaar

Een gebrek aan beschikbaarheid van nieuwe auto ' s te verkopen, is een halt toe te roepen Hyundai is onthutsend verkoop expansie in de BRITSE markt. Hyundai verenigd koninkrijk heeft verklaard dat haar intentie om te stoppen zijn bliksemsnelle groei over de afgelopen vijf jaar in 2013, omdat het niet genoeg auto ' s te verkopen.
Het bedrijf kondigde een recordomzet in 2012 gisteren, tot net onder ' n 75.000 auto ' s, tot 160 procent sinds 2008. Het is uitgegroeid tot de eerste koreaanse fabrikant in te breken in het verenigd koninkrijk in de top 10 van bestverkopende autoproducenten.
Echter, baas Tony Whitehorn onthulde vandaag dat, met alle Hyundai ' s Europese fabrieken draaien op volle capaciteit, en de vraag naar meer auto ' s, geleid door China, de verenigde staten, Rusland en India, het verenigd koninkrijk was alleen gericht op een herhaling van vorig jaar de omzet plaats blijven aan haar exponentiële groei omdat het kon niet genoeg krijgen van nieuwe auto ' s te verkopen.
Vorig jaar was een keerpunt, één waarin wij alle records braken, zei Whitehorn. In tegenstelling, zal 2013 worden over het bouwen van het merk, zodat de bedrijfsnaam de kwaliteit van onze voertuigen, voor een hernieuwde aanval in 2014 weerspiegelt.
Als onderdeel van die strategie, Whitehorn zei dat het de sleutel is om te houden van nieuwe Hyundai eigenaren van het kopen van nieuwe auto ' s van binnen het merk.
Ongeveer 75 procent van onze klanten geweest verovering klanten van andere merken, zei hij. Dat is geweldig, omdat het toont een acceptatie van wat we doen, en dat we kunnen concurreren met gevestigde massamarkt merken en premium merken. Het is duidelijk soberheid heeft gedreven mensen om rationele aankopen te doen. Nu wat we willen doen is aantonen dat onze auto's meer dan rationele aankopen zijn, dat zij grote waarde auto's, maar ook dat ze worden ondersteund door grote dealers met grote personeel en een grote garantie en nazorg.
Sleutel tot groei in 2014 zal de lancering van een nieuwe Hyundai i10 einde van dit jaar. De stad auto is Hyundai UK ' s best verkochte model, en marketing director Andrew Cullis heeft gezworen het nieuwe model zal behouden de bestaande auto-waarden.
Het zal allemaal hetzelfde doen dingen die de huidige auto zo populair hebben gemaakt, maar het zal doen ze beter, zei Cullis.
De nieuwe i10 en i20 zal worden gebouwd in Hyundai ' s fabriek in Turkije, dat momenteel wordt uitgebreid naar het creëren van extra capaciteit.

A lack of availability of new cars to sell is to halt Hyundai's staggering sales expansion in the UK market. Hyundai UK has declared its intention to halt its meteoric growth over the past five years in 2013, because it doesn't have enough cars to sell.
The company announced record sales in 2012 yesterday, to just under 75,000 cars, up 160 per cent since 2008. It has become the first Korean manufacturer to break into the UK's top 10 biggest-selling car makers.
However, boss Tony Whitehorn revealed today that, with all of Hyundai's European factories operating at maximum capacity, and demand for more cars being led by China, the USA, Russia and India, the UK was only targeting a repeat of last year's sales rather than continuing its exponential growth because it could not get enough new cars to sell.
Last year was a watershed, one in which we broke all records, said Whitehorn. In contrast, 2013 will be about building the brand so that the company name reflects the quality of our vehicles, ahead of a renewed attack in 2014.
As part of that strategy, Whitehorn said it was key to keep new Hyundai owners buying new cars from within the brand.
Around 75 per cent of our customers have been conquest customers from other brands, he said. That's great, because it shows an acceptance of what we do, and that we can compete with established mass market brands and premium brands. It is clear austerity has driven people to make rational purchases. What we want to do now is demonstrate that our cars are more than rational purchases, that they are great value cars, but also that they are backed up by great dealers with great staff and a great warranty and aftercare package.
Key to growth in 2014 will be the launch of a new Hyundai i10 late this year. The city car is Hyundai UK's best-selling model, and marketing director Andrew Cullis has vowed the new model will retain the existing car's values.
It will do all the same things that have made the current car so popular, but it will do them better, said Cullis.
The new i10 and the i20 will be built in Hyundai's factory in Turkey, which is currently being expanded to create extra capacity.