Thread: Hyundai Вялікабрытаніі чакае імклівы рост замарудзіцца ў гэтым годзе

Адсутнасць даступнасці новых аўтамабіляў для продажу, каб спыніць Hyundai гэта ашаламляльнае павелічэнне долі продажаў на рынку Вялікабрытаніі. Хундай Вялікабрытаніі абвясціла пра намер спыніць яе імклівы рост за апошнія пяць гадоў у 2013 годзе, таму што яму не хапае аўтамабіляў, каб прадаць.
Кампанія абвясціла аб рэкордных продажах у 2012 годзе ўчора, амаль 75,000 аўтамабіляў, што на 160 працэнтаў з 2008 года. Яна стала першым карэйскім вытворцам, каб ўварвацца ў Вялікабрытаніі топ-10 самых прадаваных аўтавытворцаў.
Аднак, бос Тоні Уайтхорн паказалі сення, што, усе Hyundai у еўрапейскіх фабрык працуе на максімальную магутнасць, і попыт на аўтамабілі, будучы на чале з Кітаем, ЗША, Расіі і Індыі, у Вялікабрытаніі было толькі супраць паўтарэння леташніх продажаў, а не працяг экспанентным росту, паколькі яму не ўдалося атрымаць дастаткова новыя машыны прадаваць.
Мінулы год быў пераломным, у якія мы пабілі ўсе рэкорды, - сказаў Уайтхорн. У адрозненне ад 2013 года аб пабудове брэнда, так што назва кампаніі адлюстроўвае якасць нашых аўтамабіляў, апярэджваючы аднаўленне атакі ў 2014 годзе.
Як частка гэтай стратэгіі, Уайтхорн сказаў, што гэта быў ключ, каб захаваць новы Hyundai уладальнікі купляюць новыя аўтамабілі ў межах маркі.
Каля 75 працэнтаў нашых кліентаў былі заваёвы кліентаў ад іншых марак, сказаў ён. Гэта выдатна, таму што гэта паказвае прыняцце таго, што мы робім, і што мы можам канкураваць з устоянымі брэндамі мас-маркет і прэміум-брэндаў. Зразумела, строгасць вымусілі людзей прымаць рацыянальныя пакупкі. Тое, што мы хочам зрабіць цяпер, гэта паказаць, што нашы аўтамабілі больш рацыянальныя куплі, што гэта выдатнае суадносіны кошту і аўтамабілі, але таксама, што яны падмацаваныя вялікай дылераў з вялікі персанал і выдатнае гарантыйнае і пакет сыход.
Ключ да росту ў 2014 годзе стане запуск новага Hyundai i10 на канец гэтага года. Гарадскі аўтамабіль Хундай Вялікабрытаніі самай прадаванай мадэлі, і дырэктар па маркетынгу Андрэй Cullis пакляўся, што новая мадэль захавае існуючы аўтамабіль каштоўнасці.
Ён будзе рабіць усё тое ж самае, што зрабіў гэты аўтамабіль так папулярны, але ён будзе рабіць іх лепш, сказаў Cullis.
Новы i10 і i20 будзе пабудаваны ў Hyundai на заводзе ў Турцыі, які ў цяперашні час пашыраецца, каб стварыць дадатковыя магутнасці.

A lack of availability of new cars to sell is to halt Hyundai's staggering sales expansion in the UK market. Hyundai UK has declared its intention to halt its meteoric growth over the past five years in 2013, because it doesn't have enough cars to sell.
The company announced record sales in 2012 yesterday, to just under 75,000 cars, up 160 per cent since 2008. It has become the first Korean manufacturer to break into the UK's top 10 biggest-selling car makers.
However, boss Tony Whitehorn revealed today that, with all of Hyundai's European factories operating at maximum capacity, and demand for more cars being led by China, the USA, Russia and India, the UK was only targeting a repeat of last year's sales rather than continuing its exponential growth because it could not get enough new cars to sell.
Last year was a watershed, one in which we broke all records, said Whitehorn. In contrast, 2013 will be about building the brand so that the company name reflects the quality of our vehicles, ahead of a renewed attack in 2014.
As part of that strategy, Whitehorn said it was key to keep new Hyundai owners buying new cars from within the brand.
Around 75 per cent of our customers have been conquest customers from other brands, he said. That's great, because it shows an acceptance of what we do, and that we can compete with established mass market brands and premium brands. It is clear austerity has driven people to make rational purchases. What we want to do now is demonstrate that our cars are more than rational purchases, that they are great value cars, but also that they are backed up by great dealers with great staff and a great warranty and aftercare package.
Key to growth in 2014 will be the launch of a new Hyundai i10 late this year. The city car is Hyundai UK's best-selling model, and marketing director Andrew Cullis has vowed the new model will retain the existing car's values.
It will do all the same things that have made the current car so popular, but it will do them better, said Cullis.
The new i10 and the i20 will be built in Hyundai's factory in Turkey, which is currently being expanded to create extra capacity.