Νήμα: Hyundai UK αναμένει επιβράδυνση φέτος της ραγδαία αύξησης

Η έλλειψη διαθεσιμότητας των νέων αυτοκινήτων για την πώληση είναι να σταματήσει το εντυπωσιακό αύξηση των πωλήσεων της Hyundai στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Hyundai UK έχει δηλώσει την πρόθεσή της να σταματήσει τη ραγδαία ανάπτυξη τα τελευταία πέντε χρόνια, το 2013, επειδή δεν έχει αρκετά αυτοκίνητα να πωλούν.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ρεκόρ πωλήσεων το 2012 χθες, ακριβώς κάτω από 75.000 αυτοκίνητα, μέχρι 160 τοις εκατό από το 2008. Είναι ο πρώτος κατασκευαστής της Κορέας να σπάσει του Ηνωμένου Βασιλείου κορυφαία 10 μεγαλύτερες πωλήσεις κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Ωστόσο, αφεντικό Tony Whitehorn αποκάλυψε σήμερα ότι, με όλα τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της Hyundai λειτουργεί σε μέγιστη χωρητικότητα, και η ζήτηση για περισσότερα αυτοκίνητα που οδηγείται από την Κίνα, τις ΗΠΑ, η Ρωσία και η Ινδία, το Ηνωμένο Βασίλειο μόνο στόχευση μια επανάληψη των πωλήσεων του περασμένου έτους παρά να συνεχίσουμε την εκθετική αύξηση επειδή δεν θα μπορούσε να πάρει αρκετά νέα αυτοκίνητα να πωλούν.
Πέρυσι ήταν μια καμπή, στην οποία σπάσαμε όλα τα ρεκόρ, είπε Whitehorn. Σε αντίθεση, το 2013 θα είναι για την οικοδόμηση της εμπορικό σήμα, έτσι ώστε το όνομα της εταιρείας να αντανακλά την ποιότητα των οχημάτων μας, μπροστά από μια ανανεωμένη επίθεση το 2014.
Ως μέρος αυτής της στρατηγικής, η Whitehorn είπε ότι ήταν βασικό για να κρατήσει το νέο Hyundai ιδιοκτήτες, αγοράζουν νέα αυτοκίνητα από μέσα το εμπορικό σήμα.
Περίπου το 75 τοις εκατό των πελατών μας ήταν η κατάκτηση πελάτες από άλλες μάρκες, είπε. Αυτό είναι καλό, γιατί δείχνει την αποδοχή του τι κάνουμε και ότι μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί με τις καθιερωμένες μάρκες της μαζικής αγοράς και premium μάρκες. Είναι σαφές λιτότητα έχει οδηγήσει τους ανθρώπους να κάνουν ορθολογική αγορές. Αυτό που θέλουμε να κάνουμε τώρα είναι να αποδείξουν ότι τα αυτοκίνητά μας είναι περισσότερο από λογική αγορές, ότι είναι μεγάλη τιμή αυτοκίνητα, αλλά και ότι υποστηρίζονται από μεγάλη έμποροι με μεγάλο προσωπικό και μια μεγάλη εγγύηση και παρακολούθησης του πακέτου.
Κλειδί για την ανάπτυξη το 2014 θα την έναρξη της ένα νέο Hyundai i10 αργά αυτό το έτος. Το αυτοκίνητο πόλης είναι ΔΗΜΟΦΙΛΗ μοντέλο Hyundai του Ηνωμένου Βασιλείου, και μάρκετινγκ διευθυντής Andrew Cullis έχει ορκιστεί το νέο μοντέλο θα διατηρήσει το υπάρχον αυτοκίνητο της τιμές.
Θα κάνουν τα ίδια πράγματα που έκανε το αυτοκίνητό τόσο δημοφιλής, αλλά αυτό θα το κάνει καλύτερα, είπε Cullis.
Το νέο i10 και i20 το θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τουρκία, η οποία είναι επί του παρόντος να επεκταθεί ώστε να δημιουργήσετε επιπλέον χωρητικότητα.

A lack of availability of new cars to sell is to halt Hyundai's staggering sales expansion in the UK market. Hyundai UK has declared its intention to halt its meteoric growth over the past five years in 2013, because it doesn't have enough cars to sell.
The company announced record sales in 2012 yesterday, to just under 75,000 cars, up 160 per cent since 2008. It has become the first Korean manufacturer to break into the UK's top 10 biggest-selling car makers.
However, boss Tony Whitehorn revealed today that, with all of Hyundai's European factories operating at maximum capacity, and demand for more cars being led by China, the USA, Russia and India, the UK was only targeting a repeat of last year's sales rather than continuing its exponential growth because it could not get enough new cars to sell.
Last year was a watershed, one in which we broke all records, said Whitehorn. In contrast, 2013 will be about building the brand so that the company name reflects the quality of our vehicles, ahead of a renewed attack in 2014.
As part of that strategy, Whitehorn said it was key to keep new Hyundai owners buying new cars from within the brand.
Around 75 per cent of our customers have been conquest customers from other brands, he said. That's great, because it shows an acceptance of what we do, and that we can compete with established mass market brands and premium brands. It is clear austerity has driven people to make rational purchases. What we want to do now is demonstrate that our cars are more than rational purchases, that they are great value cars, but also that they are backed up by great dealers with great staff and a great warranty and aftercare package.
Key to growth in 2014 will be the launch of a new Hyundai i10 late this year. The city car is Hyundai UK's best-selling model, and marketing director Andrew Cullis has vowed the new model will retain the existing car's values.
It will do all the same things that have made the current car so popular, but it will do them better, said Cullis.
The new i10 and the i20 will be built in Hyundai's factory in Turkey, which is currently being expanded to create extra capacity.