Thread: Amortizatori, stīvumu vai komfortu?

 
Faktiski jautājums šajā sadaļā rakstu, nav īsti pareizi. Patiešām, satiksmes drošība ir tieši saistīts ar amortizatori valsts. Un, Lūk, ir ļoti subjektīvi un ir atkarīgs no katra īpašnieka personīgo izpatiktu pakāpi komfortu braucot. Dažiem vadītājiem, satiksmes kvalitāti nosaka gludumu un trokšņa efektu trūkumu pārvarēt nelīdzenu ceļu, citiem asiem apstrādes stabilitāti pagriezienu, nepielūdzamā un agresīvu braukt. Un katrā no šiem gadījumiem, suspensija uzstādījumus (ieskaitot raksturojums amortizatori) būs atšķirīga.



Laikā ne tik tālā izvēle auto īpašnieks bija mazs un bieži vajadzēja aizvietot veco amortizatori uz jaunu (protams, tikai tad, ja to veiksmīgu iegādi). Alternatīva ir jāatjauno zaudējuši savas darba elementu rekvizītus — ziņā kopējais deficīts bija arī diezgan pamatota.

Tagad piedāvā ļoti daudzveidīga un neaprobežojas tikai ar amortizatori, kuros uzstādīti rūpnīcā un usrednënnymi funkcijas. Produktu tirgū nosaukuma zīmoliem, un nevis kā masveida vai nesen sācis savu darbību. Šajā sarakstā var atsaukties uz Eiropas Palm, Koni, Bilstein, Sachs, Boge, Kayaba, Tokico, angļu valodas Ensbi, Austrālijas grūts suns, amerikāņu Rancho, arī ieņem nišu un ražotāji no South-East Asia-brauciet, piemēram, Taivānas Shinkai un P un J.

Kādas ir galvenās atšķirības īpašību un izstrādājumu īpašības, tāpēc mēs varam atrast?

Lai to saprastu, pieņemsim atgādināt, ka galvenais uzdevums ir amortizators-atmaksāt automašīnas ķermeņa svārstības izraisa ceļu satiksmes vienāds ar asumiem un inerces spēki paātrinājumu, bremzēšanu un pagriezienu laikā. Amortizators funkcija rada uzticamu kontaktu ar autotransporta riteņiem, kas, savukārt, nodrošina drošību un komfortu.



Strukturāli lielākā daļa amortizatori ir sadalīta divās galvenās grupās viena caurule un dvīņu cauruļu. Atkarībā no aizpildīšanu var būt naftas (vai hidraulisko) un gāzeļļai (Hydro-pneimatiskās). Pagātni var būt tikai gāzes.

Dvīņu cauruļu amortizatori, naftas slāpēšanas notiek sakarā ar plūsmu hidrauliskais šķidrums no viena rezervuāra uz citu, izmantojot sistēmu vārsti. Eļļa, šis dizains ir zem atmosfēras spiediena. Šīs konstrukcijas priekšrocības zemu cenu, vienkāršība un uzticamību. Trūkums ir tas, ka intensīva vibrācijas, kas tiek ģenerēts, braucot pa ceļu, gaisa foams līdz naftas, un tas noved pie kļūmes darbā amortizators. Tas ne tikai samazina komfortu, bet ātri sabojājas amortizators. Eļļas amortizatori auto pirms instalēšanas, jums nepieciešams sūkni, lai novērstu gaisa nokļūšanu nadporšnevoe telpā.



Dubulto cauruļu gāzes amortizatori ir līdzīgas ar eļļu. Tomēr nevis gaiss, atmosfēras spiediena slāpekli sūknē ar pārspiedienu no 3 līdz 10 atmosfēru, kas veido tā saukto gāzes galva, kas kalpo kā papildu amortizatoru un aizsargā no sadalījuma amortizators, lai. Tas arī samazina eļļas spēju putas. Šie slāpētāji arī nepieciešams sūknis pirms instalācijas.

Viena ģeneratora gāzē naftas šoks ir atdalīta no gāzes virzuļa Peldošās un gāze ir augsts, līdz pat 60 atmosfēras spiedienu. Tas novērš sviestu kuļot un ļauj instalēt amortizators, jebkurā vietā, pat uz augšu. Šāda veida amortizatori pozitīvās īpašības var uzskatīt par labāk dzesēšana ar kustības un stabilitātes īpašības. Atšķirībā no citiem, šie slāpētāji neprasa sūkņu asamblejas laikā. Mīnusi var attiecināt uz neaizsargātības — pat neliela bedri pie ķermeņa, kas noved pie virzuļa un triecienu ražotu.



Līdz šim šāda veida amortizatori visbiežāk izmanto autorūpniecībā, un lielākā daļa no automašīnām, ko uzstāda. Papildus iepriekš minētajam, ir arī citi modeļi bamperi ar ārpus tvertnes ar regulējamu stingrību, Pneimatiskie, elektroniski vadāmas pakāpi, piepildīts ar īpašu magnētisko reoloģiskā šķidrums, kas uzreiz mainās tā īpašību elektromagnētiskā lauka iespaidā, magnētisko. Bet tie visi ievērojami dārgākas nekā parasto amortizatori, kas ierobežo to izmantošanas iespējamību.

Tātad, kādi ir izvēle?

Visticamāk autovadītāji ar braukšanas stilu, dodot kluss ērti braukt, labākā izvēle būtu eļļas amortizatori. Gāzes eļļas amortizatori, zema spiediena, savukārt labāk galā ar slodzi braucot pa šoseju pie lielākiem ātrumiem. Gāzes eļļas amortizatori augsta spiediena, kaut arī dārgi, bet ir augstāks spēks. Viņi skaidri vairotu stabilitāti un vadāmību, automašīnas, tomēr būs upurēt zināmu mierinājumu.



Sakarā ar to, ka automašīnām dodas ļoti dažādiem ceļu izmantošanu nosacījumi, nepārprotamu ieteikumi, izvēloties dot to. Noteiktas kompromisu, saistīts ar būtisku faktoru kustība. Jo pārāk mīksts amortizatoru var provocēt rampas transportlīdzeklim sliktos ceļus un izpildes apturēšanu vai ķermeņa kontaktu ar ceļu iedalījums. Lielāku stingrību paātrinās priekšlaicīgu nolietošanos balstiekārtas detaļas un ķermeņa daļas, un priekšstats par komfortu būs ļoti ierobežotas.

Var secināt, ka labākā izvēle būtu amortizatori, kuru īpašības ir tuvāk cauruļvada, bet tie var sasniegt maksimāli pozitīvu īpašību apturēšanu un nodrošina droša roktura riteņiem un ietves. Ja automašīnas navigācijas īpašības jūs plānojat radikāli mainīt, papildus amortizatori ir arī jāpielāgo Springs, balstiekārtas un bremžu sistēmu.

Tagad, kad jūs zināt, pamatprincipus un raksturojums amortizatori, varat guide jūsu izvēles. Galu galā, viņa priekšlikums tagad ir pieejama par katru kategoriju klientiem!