Vlastne otázka v nadpise článku nie je celkom správne. Skutočne dopravnej bezpečnosti je priamo spojená s stav tlmičov ako neoddeliteľnú súčasť automobilu suspenzie. A tu je stupeň pohodlia pri jazde je veľmi subjektívna a závisí na osobné záľuby každého majiteľa. Pre niektorých vodičov, kvalita prevádzky je odhodlaný hladkosť a nedostatok hluku účinky prekonať nerovné cesty, pre ostatných to bude ostrý manipuláciu, stabilita v zákrutách, tuhé, agresívne riadiť. A v každom z týchto prípadov pozastavenia nastavenia (vrátane Charakteristika tlmičov) budú odlišné.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-jpg

Priebehu nie-tak-dávnej výberu majiteľ vozidla bol malý a často bolo nahradiť staré tlmičov na nový (je pravda, len vtedy, ak ich úspešné akvizície). Alternatívou je obnoviť stratil svoje pracovné vlastnosti prvkov – pokiaľ ide o celkový deficit bol tiež úplne odôvodnené.

Teraz ponúkajú veľmi rôznorodé a nie je obmedzená iba na tlmiče, ktoré sú inštalované v továrni a usrednënnymi funkcií. Výrobkov na trh ako big-name značiek, a nie ako masívny alebo nedávno začala svoju činnosť. V tomto zozname môžete odkazovať na európske Palm priehyby, Bilstein, Sachs, Boge Kayaba, Tokico, anglický Ensbi, austrálsky tvrdý psa, americký Rancho, tiež zaberajú výklenok a výrobcov z juhovýchodnej Ázie-prijať, napríklad, aj na Tajvane Shinkai a P a J.

Aké sú hlavné rozdiely v charakteristikách a vlastnostiach produktov, takže môžeme nájsť?

Aby sme to pochopili, poďme pripomenúť, že hlavnou úlohou tlmiče-splatiť auto telo oscilácie spôsobené nerovnosti ciest rovnakého prevádzky a sily zotrvačnosti pri akcelerácii, brzdení a zatáčanie. Tlmiče funkcie vedie k spoľahlivý kontakt s cestných kolies, čo zase zabezpečuje bezpečnosť a pohodlie.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-1-jpg

Štrukturálne, drvivá väčšina tlmičov je rozdelená do dvoch hlavných skupín-singel-rúrky a twin-trubice. V závislosti od plnenia môže byť olej (alebo hydraulický) a plynového oleja (Hydro-pneumatické). Minulosti môže byť tiež len plyn.

V twin-trubice tlmiče, olej tlmenie dochádza v dôsledku toku hydraulické kvapaliny z jednej nádrže do iného cez systém ventilov. Oleja v tomto návrhu je pod atmosferický tlak. Výhody tohto návrhu je nízka cena, jednoduchosť a spoľahlivosť. Nevýhodou je, že intenzívne vibrácie vznikajúce pri jazde na ceste, vzduch peny do oleja, a to vedie k zlyhaniu v práci tlmiče. To nielenže znižuje komfort, ale rýchlo pokazí tlmiče. Olej tlmičov na aute do inštalácii je potrebné čerpadlo zabrániť vzduch dostať do priestoru nadporšnevoe.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-2-jpg

Dvojitý-trubice plynové tlmiče sú podobné s olejom. Avšak namiesto vzduchu, atmosférický tlak, dusíka je čerpaná s pretlak od 3 až do 10 atmosféry, ktorá tvorí takzvaného plynových hlavu, ktorá slúži ako ďalšie klapky a chráni tlmiče z členenia. To tiež znižuje schopnosť olej do peny. Tieto tlmiče sa tiež musieť čerpadlo pred inštaláciou.

V jednom-skúmavky plyn šok olej je oddelený od plynu plávajúce piest a plyn je vysoká, až 60 atmosfér tlaku. To eliminuje vírenie maslo a umožňuje nainštalovať tlmiče v ľubovoľnej polohe, aj hore. Pozitívne vlastnosti tohto typu tlmiče môžu byť považované za lepšie chladenie s charakteristikami pohybu a stabilite. Na rozdiel od ostatných, tieto tlmiče nevyžaduje čerpanie počas montáže. Nevýhody možno pripísať ich zraniteľnosť – dokonca malý jamku na tele vedie vyrábať piest a šok.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-3-jpg

K dnešnému dňu tieto typy tlmičov sú najčastejšie používané v automobilovom priemysle a byť inštalované v drvivej väčšine automobilov. Okrem toho existujú aj ďalšie vzory nárazníky s mimo nádrže s nastaviteľný stupeň tuhosti, pneumatické, elektronicky riadený magnetický, naplnené špeciálne magnetické reologické kvapalina, ktorá okamžite zmení svoje vlastnosti vplyvom elektromagnetického poľa. Ale oni sú výrazne drahšie ako konvenčné tlmiče, ktoré obmedzuje možnosť ich použitia.

Takže, čo je voľba?

Pre vodičov s štýl jazdy, radšej ticho pohodlnú jazdu, najlepšou voľbou by pravdepodobne olej absorbéry rozptylujúce energiu nárazu. Plynový olej tlmiče nízkeho tlaku, zasa lepšie zvládnuť zaťaženie pri jazde na diaľnici pri vyšších rýchlostiach. Plynový olej tlmiče pre vysoký tlak, hoci drahšie, ale majú vyššiu silu. Jasne by zvyšujú stabilitu a ovládateľnosť auta, však bude musieť obetovať niektoré stupeň pohodlia.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-4-jpg

Vzhľadom k tomu, že využívanie automobilov uberá veľmi odlišné cesty podmienok, jednoznačné odporúčania pre výber dať. Určitý kompromis, Spojené s pohybom významným faktorom. Pretože príliš mäkké tlmiče môže vyvolať rozbehnúť vozidla na drsný cesty a viesť k pozastaveniu alebo rozpis telesný kontakt s vozovkou. Zvýšenú tuhosť urýchli predčasnému opotrebovaniu komponentov zavesenia a časti tela, a pojem komfort bude veľmi podmienené.

Možno usúdiť, že najlepšia voľba by tlmičov, ktorého charakteristiky sú najbližšie do potrubia, ale môžu dosiahnuť maximálne pozitívne vlastnosti suspenzie a poskytnúť spoľahlivý priľnavosť kolies a chodník. Ak navigačný vlastnosti auta plánujete radikálne zmeniť, okrem tlmiče musia tiež upraviť Springs, pozastavenie a brzdový systém.

Teraz, keď viete základné princípy a charakteristika tlmičov, môže sprievodca vášho výberu. Koniec koncov, jeho návrh je teraz k dispozícii pre každú kategóriu zákazníkov!