الواقع أن السؤال في العنوان المقال ليس صحيحاً تماما. وفي الواقع، السلامة المرورية يرتبط ارتباطاً مباشرا بالدولة لامتصاص الصدمات كجزء لا يتجزأ من تعليق للسيارة. وهنا هو الدرجة الراحة عند القيادة موضوعي إلى حد كبير ويعتمد على الميول الشخصية لكل مالك. لبعض برامج التشغيل، يتم تحديد نوعية حركة المرور بنعومة وعدم وجود آثار الضوضاء التغلب على الطرق غير متكافئ، للآخرين ستكون حادة المناولة، الاستقرار في المنعطفات، إلى محرك أقراص صلبة، والعدوانية. وفي كل حالة من هذه الحالات، سوف تكون إعدادات تعليق (بما في ذلك الخصائص لامتصاص الصدمات) مختلفة.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-jpg

أثناء الاختيار غير البعيد صاحب السيارة الصغيرة وغالباً ما كانت لتحل محل القديمة لامتصاص الصدمات على جديد (باعتراف الجميع، إلا إذا كانت حيازتها من نجاح). والبديل لاستعادة فقدت خصائصها العامل من العناصر – تماما كما كان مبررا من حيث إجمالي العجز.

الآن تقدم متنوعة جداً، ولا يقتصر فقط على امتصاص الصدمات، التي يتم تثبيتها في المصنع ولها ميزات usrednënnymi. المنتجات في السوق كالعلامات التجارية ذات الأسماء الكبيرة، وليس ضخمة أو بدأت أنشطتها في الآونة الأخيرة. في هذه القائمة يمكنك الرجوع إلى النخيل الأوروبية، كوني، بيلستين، ساكس، بوج، كيبا، توكيكو، وانسبي الإنجليزية، الكلب صعبة الأسترالية، رانشو الأمريكية، تحتل مكانة أيضا والمصنعين من جنوب شرق آسيا--خذ، على سبيل المثال، شنكاي التايوانية وف وج.

ما هي الاختلافات الرئيسية في سمات وخصائص المنتجات حتى يمكن أن نجد؟

لفهم هذا، دعونا نذكر بأن المهمة الرئيسية لامتصاص الصدمات-أن يسدد بالتذبذب جسم السيارة الناجمة عن وعورة الطريق مع حركة المساواة وقوى القصور الذاتي أثناء التسارع، والكبح والمنعطفات. وظيفة امتصاص الصدمات يؤدي إلى اتصال موثوق بها مع عجلات الطريق، التي، بدورها، ويكفل السلامة والراحة.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-1-jpg

هيكلياً، الغالبية العظمى من امتصاص الصدمات ينقسم إلى اثنين من المجموعات الرئيسية-أنبوب واحد وأنبوب التوأم. اعتماداً على شغل يمكن أن يكون النفط (أو الهيدروليكية) وزيت الغاز (المائية-الهوائية). كما يمكن الماضي الغاز فقط.

في التوأم-أنبوب لامتصاص الصدمات، يحدث التخميد النفط بسبب تدفق السوائل الهيدروليكية من خزان واحد إلى آخر عن طريق نظام الصمامات. النفط في هذا التصميم تحت الضغط الجوي. مزايا هذا التصميم هي السعر المنخفض والبساطة والثبات. العيب هو أن الاهتزازات الشديدة المتولدة عند القيادة على الطريق، رغاوي الهواء يصل النفط، وأنه يؤدي إلى الفشل في العمل لامتصاص الصدمات. وهذا لا يقلل من الراحة فحسب، بل سرعان ما ينهار ممتص الصدمات. امتصاص الصدمات النفطية في سيارة قبل تثبيت أنت تحتاج إلى مضخة لمنع الهواء من الحصول في الفضاء nadporšnevoe.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-2-jpg

امتصاص الصدمة المزدوجة-أنبوب الغاز تتشابه مع النفط. ومع ذلك، بدلاً من الهواء، الضغط الجوي، يتم ضخ النيتروجين مع وسيلة من 3 تصل إلى أجواء 10، التي تشكل رأس غاز ما يسمى بمثابة المثبط إضافية ويحميه ممتص الصدمات من الانهيار. كما أنه يقلل من قدرة الزيت على رغوة. الملطف هذه أيضا تحتاج إلى مضخة قبل التثبيت.

في واحد--أنبوب الغاز يفصل صدمة النفط العائمة مكبس الغاز والغاز مرتفع، ما يصل إلى 60 من أجواء الضغط. وهذا يلغي متماوج الزبدة ويجعل من الممكن تثبيت ممتص الصدمات في أي موقف، حتى يصل. ويمكن اعتبار الصفات الإيجابية لهذا النوع من امتصاص الصدمات التبريد أفضل مع خصائص الحركة والاستقرار. وخلافا للآخرين، لا تتطلب هذه الملطف الضخ خلال الجمعية العامة. السلبيات يمكن أن يعزى إلى ضعفها – حتى دنت صغيرة على الجسم يؤدي إلى إنتاج المكبس والصدمة.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-3-jpg

وحتى الآن هذه الأنواع من امتصاص الصدمات الأكثر شيوعاً المستخدمة في صناعة السيارات، وأن تكون مثبتة في الغالبية العظمى من السيارات. وبالإضافة إلى ما سبق، هناك أيضا تصاميم أخرى من مصدات مع الدبابات خارجها، مع درجة قابل للتعديل من الصلابة، تعمل بالهواء المضغوط، والتي تسيطر عليها إلكترونيا المغناطيسي، مليئة بخاصة السائل انسيابية المغناطيسية التي على الفور بتغيير خصائصه تحت تأثير المجال الكهرومغناطيسي. ولكن هم جميعا إلى حد كبير أكثر تكلفة من التقليدية لامتصاص الصدمات، مما يحد من إمكانية استخدامها.

لذا، ما هو الخيار؟

الأكثر احتمالاً للسائقين مع أسلوب القيادة، مفضلا مطية مريحة هادئة، سيكون أفضل خيار لامتصاص الصدمات النفطية. زيت الغاز لامتصاص الصدمات للضغط المنخفض، بدورها، أفضل التعامل مع الأحمال بينما كان يقود سيارته على الطريق السريع سرعات أعلى. زيت الغاز لامتصاص الصدمات للضغط العالي، أن كانت باهظة الثمن، ولكن لها قوة أعلى. ومن الواضح أنها ستعزز الاستقرار وقابلية التحكم السيارة، ومع ذلك، سوف يكون للتضحية بدرجة ما من الراحة.

Амортизаторы — жесткость или комфорт?-amortizatoryi-4-jpg

يرجع ذلك إلى حقيقة أن ظروف استغلال السيارات التي تسير في طريق مختلفة جداً، توصيات لا لبس فيها لاختيار لإعطائها. بعض توفيقي، المرتبطة بحركة عاملاً هاما. لأنه يمكن إثارة ممتص الصدمات لينة جداً تكثيف المركبات على الطرق الوعرة، وتؤدي إلى تعليق أو انهيار للهيئة في الاتصال مع الطريق. زيادة صلابة سيتم التعجيل بارتداء سابق لأوانه لتعليق مكونات وأجزاء الجسم، وسوف تجعل مفهوم الراحة جداً الشرطي.

يمكن استنتاج أن سيكون أفضل خيار امتصاص الصدمات، خصائصها الأقرب إلى خط الأنابيب، ولكن يمكنهم تحقيق الحد الأقصى من خصائص إيجابية للتعليق وتوفير عجلات قبضة يمكن الاعتماد عليها والرصيف. إذا كانت خصائص التنقل من السيارة كنت تخطط لتغيير جذري، بالإضافة إلى امتصاص الصدمات يجب أيضا ضبط الينابيع والتعليق والكبح نظم.

والآن بعد أن كنت تعرف المبادئ الأساسية والخصائص لامتصاص الصدمات، يمكن لك دليل اختيارك. بعد كل شيء، اقتراحه الآن متاح لكل فئة من الزبائن!