Thread: Stoßdämpfer - Steifigkeit oder Komfort?

 
Tatsächlich ist die Frage, dass Sie in den Titel des Artikels, die nicht ganz korrekt sind. Wirklich, Verkehrssicherheit direkt mit dem Zustand der Stoßdämpfer als integraler Bestandteil der Federung des Fahrzeugs. Und hier ist der Grad von Komfort zu bieten, bei der Bewegung - der Wert ist sehr subjektiv und hängt von den persönlichen Vorlieben der jeweiligen Besitzer. Für einige Fahrer die Qualität der Bewegung bestimmt die Laufruhe der Maschine und der Mangel an Klangeffekte bei der überwindung der unebenen Straßen, für die anderen entscheidend wird sein, wie akute Handling, Stabilität in den Kurven, die Möglichkeit, harten, aggressiven Fahrt. Und in jedem dieser Fälle der Fahrwerksabstimmung (einschließlich der Eigenschaften und der Stoßdämpfer) werden unterschiedlich sind.



In Zeiten der nicht so weit entfernt Auswahl Autobesitzer war klein und oft unten kochte ersetzt die alten Stoßdämpfer auf den neuen (aber nur unter der Bedingung Ihrer erfolgreichen Kauf). Die Alternative - die Wiederherstellung von verloren Ihre Arbeit den Eigenschaften der Elemente - unter den Bedingungen des totalen Mangel war auch gerechtfertigt.

Jetzt ist das Angebot sehr vielfältig und beschränkt sich nicht nur auf den Dämpfern, die festgelegt werden, ab Werk und haben gemittelt Eigenschaften. Auf dem Markt präsentiert die Produkte, wie den bekannten Marken, so und nicht so massiven oder wenn Sie Ihre Tätigkeit relativ neu. In dieser Liste können Sie erwähnen die Europäische Monroe, Koni, Bilstein, Sachs, Boge, japanische Kayaba, Tokico, Englisch Ensbi, Australische Tough Dog, American Rancho, Ihre Nische nehmen auch Hersteller aus der Süd-Ost-Asien - nehmen wir zum Beispiel die taiwanesische Shinkai und P&J.

Was sind die wichtigsten Unterschiede in den Charakteristiken und Eigenschaften so weit von der vorgestellten Produkte können wir erkennen?

Um dies zu verstehen, erinnern wir uns daran, dass die Hauptaufgabe der Stoßdämpfer - bezahlen Sie die Schwingungen der Karosserie, die durch Unebenheiten der Straße auf die gleichförmige Bewegung und mit der Kraft der Trägheit beim beschleunigen, Bremsen und Ausweichen. Die Ausführung der Dämpfer seine Funktionen führt zum Aufbau von sicheren Kontakt der Räder mit der Straße, die wiederum sorgt für Sicherheit und Komfort.



Konstruktiv ist die überwiegende Mehrheit der Stoßdämpfer in zwei Hauptgruppen unterteilt - однотрубные und двухтрубные. Abhängig von der Füllung können Sie mit öl (oder hydraulischen) und Gas-öl (Hydro-pneumatischen). Die letzten auch kann man einfach Gas.

In Zweirohr öl-Stoßdämpfer Dämpfung der Schwingungen erfolgt durch die überblendungen von Fluid aus einem Behälter in einen anderen durch ein System von Ventilen. Das öl in dieser Konstruktion befindet sich unter atmosphärischem Druck. Vorteile dieser Konstruktion sind der niedrige Preis, die Einfachheit und Zuverlässigkeit. Nachteilig ist, dass bei intensiven Schwingungen, die beim fahren auf der Straße, die Luft вспенивает öl, und dies führt zu Ausfällen in der Arbeit des Dämpfers. Dabei ist nicht nur reduziert Komfort, sondern ziemlich schnell ausfällt selbst ein Stoßdämpfer. Öl-Stoßdämpfer, bevor Sie auf ein Auto zwingend zu Pumpen, um ein eindringen von Luft in надпоршневое Raum.



Двухтрубные Gasfedern haben einen ähnlichen mit ölen, die die Konstruktion. Jedoch, statt mit Luft mit Luftdruck -, in Sie gepumpt Stickstoff mit einem Druck von 3 bis 10 ATM, der bildet die sogenannte Gas-Abstützungen, Angestellter zusätzlichen Dämpfer und die schützende Stoßdämpfer von der Aufteilung. Auch er reduziert die Fähigkeit, öl Schäumen. Diese Dämpfer vor der Installation müssen auch Bluten.

In однотрубных Gas-Gasdruck-Stoßdämpfer öl abgetrennt vom Gas schwimmenden Kolben und Gas enthält unter hohem, bis zu 60 Atmosphären Druck. Dies schließt die schäumende Butter und ermöglicht Ihnen, die Stoßdämpfer in jeder Position, auch nach oben Beinen. Die positiven Qualitäten dieser Art der Stoßdämpfer kann als eine bessere Kühlung bei der Bewegung und Stabilität der Merkmale. Im Gegensatz zu anderen, diese Dämpfer nicht brauchen Pumpen bei der Montage. Auf der Sollseite steht, können wir Sie Sicherheitsanfälligkeit - sogar eine kleine delle am Gehäuse führt zu einem Verklemmen des Kolbens und der Ausgang Stoßdämpfer beschädigt werden.



Heute sind diese Arten von Stoßdämpfern sind die häufigsten angewendete in der Masse der Automobil-und устанавливающимися auf die überwiegende Mehrheit der Autos. Neben den oben genannten gibt es auch andere Designs Stoßdämpfer - mit externen Tanks, mit einstellbarer Härtegrad, pneumatische, elektronisch verwaltete magnetische, gefüllte speziellen Magneto-реологической Flüssigkeit, die sofort ändert seine Eigenschaften unter dem Einfluss des elektromagnetischen Feldes. Aber alle sind deutlich teurer als normale Stoßdämpfer, dass die Fähigkeit zu deren Anwendung.

Also, auf was ist zu entscheiden?

Wahrscheinlich für die Fahrer mit der ruhigen Fahrstil, die sich eine komfortable Fahrt, die optimale Wahl werden die öl-Stoßdämpfer. Gas-öl-Stoßdämpfer Niederdruck wiederum besser fertig mit den Belastungen beim fahren auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit. Gas-öl-Stoßdämpfer, Hochdruck, zwar teurer, haben aber eine höhere Festigkeit. Sie sind einzigartig erhöhen die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs, die Wahrheit, dabei zu opfern haben einem gewissen Grad von Komfort.



Aufgrund der Tatsache, dass der Betrieb des Autos kommt in sehr unterschiedlichen Straßenverhältnissen, eindeutige Empfehlungen für die Auswahl geben können. Ein gewisses Kompromiss, verbunden mit einer Dominanz in Bewegung nennenswerte Faktoren. Denn zu weicher Stossdämpfer auslösen können, die den Aufbau des Autos auf unebenen Straßen und zum Ausfall führen Anhänger oder Kontakt Karosserie mit der Straße. Die erhöhte Steifigkeit beschleunigen den vorzeitigen Verschleiß der Aufhängung und Teile der Karosserie und der Begriff der Komfort wird sehr bedingt.

Kann man schließen, dass die beste Wahl wird die Stoßdämpfer, die in seinen Eigenschaften möglichst nah an die auf einem Fließband aber dabei realisieren können maximal die positiven Eigenschaften von Anhänger und sorgen für einen sicheren halt der Räder und der Fahrbahn. Wenn Wege-Eigenschaften des Fahrzeugs geplant radikal zu ändern, dann ist neben der Stoßdämpfer notwendig sein wird, Holen auch Federn, Teile der Aufhängung und die Bremsanlage.

Nun, zu wissen, die grundlegenden Prinzipien und die Besonderheiten der Arbeit Stoßdämpfer, können Sie danach in Ihre Auswahl. Doch Ihr Angebot jetzt gibt es für jede Kategorie der Käufer!