アラン ・ Permejn: ロータス E21、肯定的な印象します。

金曜日、ときの背後にあるホイール、E21 のローマン ・ グロージャン、チーム雨タイヤ ピレリの行動データを収集し、前年度の情報と比較します。技術グリッチなし働いたが、ロマン ・ グロージャンは 41 円運転しました。さらに、ロータス率、トラックが乾燥残っている期間中に追跡しないことを決めた。
ローマン ・ グロージャン:"今日私が多くの車に費やされた時間がこの時間よりもガレージにトラックであります。もちろん、アスファルトを冷たいされ、滑りやすいと、条件には、シーズン中に予想よりもはるかに悪化します。しかし、良いスピード テスト E21 中間で雨のタイヤだった。嬉しい私たちは技術的な問題を抱えている、このような状況の下で車は良いバランスをしていた。
次の週は、最新の技術革新を動作するようより多くの周回を乗ってみたい非常に肯定的な態度が."
アラン Permejn、主任者のレース：「今日は一日の大半の中に、注意するいた雨と中間のゴム機械操作を確認する気象要因に関連していないいくつかのカスタマイズをチェック機会を利用することを決めた。我々 は両方のタスクを実行して同じ回路では、来週開催されるテスト セッションを準備することができた。
ローマ、我々 喜びのためのもう一つの理由があったので我々 は濡れた路面で行動についての話なら E21 進む前のモデルと比較するステップとされて。我々 アスファルトはまだ乾燥されたとき、トラックに集中的な作業を見送ることを決めたので我々 はプロトコルの下部に終わったという事実は私たちの高速の機会を反映されません。2 番目のトラック、車についての非常に肯定的な印象を定期的に検査を費やします。我々 は今 4 日間前にバルセロナでのテストがある： 次の週、我々 は新しい空力パーツの有効性を分析します。