ジェームス ・ エリソン： が肯定的な印象を残しています。

ロータス F1 のテクニカル ディレクター ジェームス ・ エリソンで彼のインタビューをバルセロナでのテストの最初の日の結果を要約したチームのプレス サービス。

Q： ジェームズは、バルセロナでのテストの最初の日からあなたの感想？
ジェームス ・ エリソン： 私たちは、少し失望した: 2 周後それテレメトリ システムが安定であることが判明します。フィードバックは、特にシーズンの初期に対処する状況の一種ではない新しいマシンへのルート上で動作がないときに多くの予備部品。その一方で、E21 パイロットを確認したヘレスで残っている肯定的な印象は肯定的な兆候です。

質問： テレメトリの問題に何らかの形の残りの日に計画プログラムに影響か？
ジェームス ・ エリソン: 場合はテレメトリと虚栄心のために、我々 より多くの周回をだろうが、我々 は最初のセッションで最大の距離に到達する目標を持っていなかった。今後のレースの解析とシミュレーションのデータを収集する広範なプログラムです。今日我々 は今後の作業のための基盤を築いた。明日、代替の構成のテレメトリを使用し、この偉大な距離を行くこと願っています。

質問： ヘレスでの車よい印象を与えたE21 バルセロナへの深刻な変更限り？
ジェームス ・ エリソン: ほとんどの我々 はメルボルンのシーズンの最初のレースでバルセロナでの最後のテストを提出する予定の変更。いつものように、2 番目のテスト マシンの基本的な特性を確認する必要な： それは温度と圧力の変化によって影響を受けるとして設定の変更に応答する方法を理解する必要があります。このすべては、新しいコンポーネントをインストールする前に行う必要があります。

質問： が少しのテストの結果あなたは小さな距離にもかかわらず、E21 指導者の間の最初の日であるという事実によって奨励されると言うのですか？
ジェームス ・ エリソン： ない問題は、それテスト マシンと判明すると、テーブルの上部にする常に良い。E21 自体もヘレスで証明しています。有望なスタートのバルセロナでの似たような状況であるように見えます。