एलन Permejn: एक सकारात्मक धारणा कमल E21 छोड़ देता है

शुक्रवार, पर कब पीछे, रोमन Grosjean E21 का पहिया था टीम बारिश टायर्स Pirelli के व्यवहार पर डाटा एकत्र किया और उन्हें पिछले साल की जानकारी के साथ तुलना में। उपकरण एक गड़बड़ के बिना काम किया है, लेकिन केवल 41 सर्कल Grosjean चले गए थे; इसके अलावा, लोटस दर जब ट्रैक शुष्क बनी रही की अवधि के दौरान नहीं पीछा करने का फैसला किया।
रोमन Grosjean: "आज मैं कार में बिताए समय, लेकिन इस समय पटरी पर से गैरेज में और अधिक की एक बहुत कुछ है। जाहिर है, डामर ठंडा और फिसलन थी, और शर्तों बहुत बदतर से हम मौसम के दौरान की उम्मीद कर रहे हैं। तथापि, यह एक E21 मध्यवर्ती पर अच्छी गति का परीक्षण और वर्षा टायर था। मुझे खुशी है कि हम कोई तकनीकी दिक्कत नहीं हुई है और एक अच्छा संतुलन मशीन है।
अगले हफ्ते मैं और अधिक, क्योंकि नवीनतम तकनीकी नवाचार के साथ, काम करने के लिए यात्रा करना चाहते हैं, जबकि मैं एक बहुत ही सकारात्मक रवैया है. "
एलन Permejn, मुख्य अभियंता: रेसिंग बहुत दिन के लिए सावधान रहना था, और हम वर्षा और मध्यवर्ती रबर में मशीन के संचालन की समीक्षा करें, और भी अनुकूलन जिसे मौसम का पहलू के लिए संबंधित नहीं हैं की एक संख्या की जांच करने का अवसर ले लो करने का निर्णय लिया। हम दोनों कार्यों को पूरा और एक परीक्षण सत्र के, जो एक ही सर्किट में अगले सप्ताह आयोजित किया जाएगा के लिए तैयार करने में सक्षम थे।
रोमन की रिपोर्ट है कि E21 एक कदम आगे की तुलना में पिछले मॉडल के साथ, अगर हम बात के बारे में व्यवहार गीले ट्रैक पर, तो हम खुशी के लिए एक और कारण था। हम डामर अभी भी शुष्क था जब ट्रैक पर गहन काम छोड़ करने का फैसला के बाद से तथ्य यह है कि हम प्रोटोकॉल के तल पर थे हमारे विशेष क्षमताओं को प्रतिबिंबित नहीं करता। अगले परीक्षण फिर से कार के बारे में बेहद सकारात्मक छापों के साथ, दूसरी पटरी पर खर्च करते हैं। है हम अब 4 दिनों के बार्सिलोना में परीक्षणों से आगे: अगले हफ्ते, हम नई aerodynamic घटकों की प्रभावशीलता का विश्लेषण करेगा।