Алан Пермейн: Lotus Е21 пакідае пазітыўнае ўражанне

У пятніцу, калі за рулём Е21 працаваў Раман Грожан, каманда займалася зборам дадзеных аб паводзінах дажджавых шын Pirelli і параўноўвала іх з леташняй інфармацыяй. Тэхніка працавала без збояў, аднак Грожан праехаў толькі 41 круг; акрамя таго, у Lotus вырашылі не гнацца за хуткасцю ў той перыяд, калі траса яшчэ заставалася сухі.
Раман Грожан: «Сёння я шмат часу правёў у машыне, але на гэты раз больш у гаражы, чым на трасе. Вядома, асфальт быў халодным і слізкім, а ўмовы – нашмат горш, чым мы чакаем у ходзе сезона. Тым не менш, гэта была нядрэнная праверка хуткасці Е21 на прамежкавых і дажджавых шынах. Я задаволены тым, што ў нас не было ніякіх тэхнічных праблем, і машына ў гэтых умовах адрознівалася добрым балансам.
На наступным тыдні хочацца праехаць пабольш колаў, папрацаваць з апошнімі тэхнічнымі навінкамі, паколькі пакуль у мяне вельмі пазітыўны настрой».
Алан Пермейн, галоўны гоначны інжынер: «Сёння ў працягу значнай часткі дня трэба было праяўляць асцярожнасць, і мы вырашылі скарыстацца магчымасцю прааналізаваць працу машыны на дажджавой і прамежкавай гуме, а таксама праверыць шэраг налад, не звязаных з пагодным фактарам. Нам удалося выканаць абедзве задачы і нядрэнна падрыхтавацца да тэставай сесіі, якая пройдзе на гэтай жа трасе на наступным тыдні.
Раман далажыў, што Е21 – гэта крок наперад у параўнанні з папярэдняй мадэллю, калі казаць аб паводзінах на мокрай трасе, так што ў нас быў яшчэ адзін падстава для радасці. Той факт, што мы апынуліся ў ніжняй частцы пратакола, не адлюстроўвае нашых хуткасных магчымасцяў, паколькі мы вырашылі адмовіцца ад інтэнсіўнай працы на трасе, калі асфальт быў яшчэ сухі. Прыемна правесці чарговыя тэсты на другой трасе, зноў атрымаўшы выключна пазітыўныя ўражанні аб машыне. Цяпер у нас наперадзе яшчэ 4 дні тэстаў у Барселоне: на наступным тыдні мы зоймемся аналізам эфектыўнасці новых аэрадынамічных кампанентаў».