Алан Пермейн: Lotus Е21 оставя положително впечатление

В петък, когато е зад волана Е21 е работил Роман Грожан, екипът е участвал в събирането на данни за поведението на земните гуми Pirelli и сравнивала ги миналата година на информация. Техника работи без прекъсване, но Грожан управлявал само 41 кръг; освен това, в Lotus реши да не гони скорост в този период, когато трасе все още остава суха.
Роман Грожан: "Днес имам много време, прекарано в колата, но този път вече в гаража, отколкото на пистата. Разбира се, асфалт е студено и хлъзгави, а условията - много по-лошо, отколкото ние очакваме по време на сезона. Все пак, това е добра проверка на скоростта на Е21 на междинни и земните гумите. Аз съм доволен от това, че нямахме никакви технически проблеми и машината в тези условия е различно в добър баланс.
Следващата седмица искам да карам повече обиколки, да работят с най-новите технически новости, тъй като докато имам много положително отношение".
Алан Пермейн, главният състезателен инженер: "Днес, в продължение на голяма част от деня трябваше да се внимава, и ние сме решили да се възползват от възможността да се анализира работата на машината на дъжд и междинни повърхностите, както и за проверка на броя на настройките, които не са свързани с устойчив на атмосферни влияния фактор. Успяхме да изпълняват и двете задачи и не е зле да се подготви за тестова сесия, която ще се проведе на същата условия на следващата седмица.
Роман неоснователно, че Е21 - това е стъпка напред в сравнение с предишния модел, ако говорим за поведение на мокри условия, така че имахме още един повод за радост. Фактът, че ние се намираме в долната част на протокола, не се отразява на нашите скоростни възможности, тъй като сме решили да се откажат от интензивна работа в условия, когато асфалт е все още суха. Приятно прекарване на редовни тестове на втората условия, отново получи изключително позитивни впечатления за колата. Сега ни предстои още 4 дни на тестовете в Барселона: през следващата седмица ще се занимава с анализ на ефективността на новите аеродинамични компоненти".