Ora heres qualcosa non si vedono tutti i giorni: Finlands in 4 volte World Rally Champion Juha Kankkunen stabilendo un record di velocità su ghiaccio... in una Bentley, non meno! Quanto veloce è andato? 205. 48 mph. E dove esattamente questo si svolgono? Sul Mar Baltico congelato appena fuori la costa della Finlandia. La particolare macchina che guidava era 6. convertibile di Bentley Continental Supersports azionamento all-wheel 0 litri, in esecuzione su biofuel. Superare le temperature come basso come meno 30, bufere di neve improvvisa e pericolosa crosswinds, record del mondo di Kankkunens è stato impostato su un 16. 5 km pista fatta di ghiaccio marino alcuni 70 cm di spessore. Il record effettivo stessa ha avuto luogo su una sezione di 1000 metri, con distanza e velocità certificata dai funzionari della polizia di traffico di Finlandia. Suo nuovo record del mondo è stata basata sulla media di due piste in direzioni opposte con velocità misurata ratificato da un rappresentante della Il Guinness Book of Records. L'ultima volta, sfiorato il magico marchio di 200 km / h in una Continental GT. Quando ho sentito parlare la Supersports ero determinato ad andare record rottura nuovo con Bentley Boys. Questa volta, con oltre 600 CV sotto il cofano, un cambio Quickshift e la sicurezza del sistema di azionamento all-wheel, la convertibile Supersports era la macchina perfetta per andare per il record. Kankkunen ha detto. 200 mph si avvicinò dopo 5 km su ghiaccio foglio. Allora era solo una questione di ottenere tutto proprio nella zona di temporizzazione e sperando che la neve ha tenuto lontano. C'è niente di meglio che guidare una Bentley a queste velocità; le condizioni possono essere pericolose, ma la macchina risponde così bene all'adeguamento minimo che ti dà la fiducia necessaria per spingere ancora più difficile. Come per il precedente record di tentativi di una Continental GT Anglo-finlandese team ha utilizzato una vettura che è stata minimamente modificata, ma dotati di cucina completamente saldato, pesante-dovere di sicurezza roll-cage, Pirelli pneumatici invernali (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) e un paraurti posteriore montato paracadute fornito rassicurazioni in caso di emergenza. Spoiler anteriore e posteriore a condizione ottimale stabilità alle alte velocità su il perfido superficie. Wolfgang Dürheimer, Bentleys nuovo Presidente e amministratore delegato, ha detto: Il record di velocità del ghiaccio è una straordinaria impresa di Juha Kankkunen, cui abilità e coraggio in condizioni estreme veramente lo rendono uno dei Bentley Boys di moderno-giorno. Celebriamo questo risultato con una Bentley estrema molto speciale, che sarà il modello più potente maia portare il Alati B emblema. Una edizione limitata di soli 100 esemplari di questo più estreme Bentley e l'auto farà il suo debutto mondiale al Motor Show di Ginevra, il 1 ° Marzo. Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel. Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records. The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said. 200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder. As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface. Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said: The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem. A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.
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