Thread: Nový Světový Rychlostní Rekord...na Ledu!

Teď tady něco, co se nevidí každý den: centrální 4čas World Rally mistr Juha Kankkunen nastavení rychlostní rekord na ice... Bentley, ne méně! Jak rychle jel? 205. 48 mil. A kde přesně se to stalo? Na zmrzlé Baltského moře hned u pobřeží Finska. Konkrétní vůz, který řídil byl 6. pohon všech kol 0litr Bentley Continental supersporty kabriolet, běží na biopalivo.

Překonání teploty jako nízká jako mínus 30, náhlá sněhová vánice a nebezpečné bočního větru, Kankkunens světový rekord byl nastaven na 16. 5 km trati vyrobené z mořského ledu některé 70 cm tlustá. Aktuální záznam, sama se konala na sekci 1000 metrů, vzdálenost a rychlost certifikován úředníci z Finska dopravní policie. Jeho nový světový rekord byl založen na základě průměru dvou tratí v opačných směrech s měřených rychlostí ratifikována zástupce Do Guinessovy Knihy Rekordů.

V poslední době, těsně minul magické 200 mph mark v Continental GT. Když jsem slyšel o supersporty, byl jsem odhodlán jít rekordní opět s Bentley Boys. Tentokrát, s více než 600 koní pod kapotou, převodovka Quickshift proti vlivům počasí a bezpečnost systému pohonu všech kol, supersporty kabriolet byl dokonalý vůz pro záznam. Kankkunen řekl.

200 mph přišel po 5 km na list LED. Pak to byla jen otázka jak vše přímo v zóně načasování a doufal, že sníh vyhýbali. Theres nic porazit řídit Bentley při těchto rychlostech; podmínky mohou být nebezpečné, ale auto tak dobře reaguje na sebemenší úpravy, které vám dává důvěru, aby ještě přitvrdil.

Stejně jako u předchozí rekordní pokusy v Continental GT Anglo-finský tým používal auto, které bylo jen minimálně modifikované ale vybaven plně svařované, heavy-duty bezpečnost roll-cage, Pirelli zimní pneumatiky (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) a zadní nárazník-montáž padákem za předpokladu, jistotu v případě nouze. Přední a zadní spoilery předpokladu optimální vysokou rychlost, stabilitu na zrádném povrchu.

Wolfgang Dürheimer, Bentley, nový předseda představenstva a generální ředitel, řekl:

Rychlostní rekord ledu je úžasný počin od Juha Kankkunen, jehož zručnost a odvahu v extrémních podmínkách skutečně ať jeden z dnešní Bentley Boys. Budeme slavit tento úspěch s velmi zvláštní extrémní Bentley, který bude nejsilnější model vůbecnést známý Okřídlený znak B.

Limitovaná edice pouhých 100 příkladů této většina extrémní Bentley bude provedena a auto bude jeho globální debut na autosalonu v Ženevě v Březnu 1.

Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel.

Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records.

The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said.

200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder.

As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said:

The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem.

A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.