Thread: Neuen Geschwindigkeits-Weltrekord...auf Eis!

Jetzt Heres etwas, das Sie nicht jeden Tag sehen: Finlands 4 mal World Rally Weltmeister Juha Kankkunen Einstellung einen Geschwindigkeitsrekord auf Eis... in einem Bentley, nicht weniger! Wie schnell ist er hin? 205. 48 mph. Und wo genau dies stattgefunden hat? An der gefrorenen Ostsee direkt an der finnischen Küste. Das besondere Auto fuhr er war 6. 0-Liter-Allradantrieb Bentley Continental Supersports Cabrio, auf Biokraftstoff ausgeführt.

Temperaturen als niedrig wie abzüglich 30, plötzliche Schnee Schneestürmen und gefährlichen Seitenwind zu überwinden, wurde Kankkunens-Weltrekord auf einem 16 festgelegt. 5-km-Strecke machte von Meereis einige 70 cm Dicke. Der aktuelle Datensatz selbst fand auf einem 1000-Meter-Abschnitt, mit Distanz und Geschwindigkeit von Beamten der Verkehrspolizei Finnland zertifiziert. Seinen neuen Weltrekord beruhte auf den Durchschnitt der zwei Läufe in entgegengesetzte Richtungen mit gemessenen Geschwindigkeiten ratifiziert von einem Vertreter des Das Guinness-Buch der Rekorde.

Das letzte Mal habe ich verpasst knapp die magische 200-mph-Marke in einem Continental GT. Als ich über die Supersports hörte, war ich entschlossen, Rekord wieder mit der Bentley Boys gehen. Diesmal mit mehr als 600 PS unter der Motorhaube, ein Quickshift-Getriebe und die Sicherheit des Allrad-Antriebs, das Supersports Cabrio war das perfekte Auto für den Datensatz zu gehen. Kankkunen, sagte.

200 mph kam nach 5 km auf dem Blatt Eis. Dann war es nur eine Frage immer alles direkt in der Zeitmessung-Zone und den Schnee in der Hoffnung entfernt gehalten. Theres nichts zu schlagen, einen Bentley fahren, bei diesen Geschwindigkeiten; die Bedingungen können gefährlich sein, aber das Auto reagiert so gut auf die geringste Anpassung die gibt Ihnen das Vertrauen, noch härter zu drücken.

Wie auch bei den vorherigen Rekord-versuche in einem Continental GT die Anglo-finnische team verwendet ein Auto, das wurde minimal verändert, aber ausgestattet mit komplett verschweißten, heavy duty safety roll-cage, Pirelli Winterreifen (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) und eine hintere Stoßstange montiert Fallschirm zur Verfügung gestellt Versicherung im Notfall. Front-und Heckspoiler, sofern optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der tückischen Oberfläche.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys neuer Chairman und Chief Executive, sagte:

Der Geschwindigkeitsweltrekord auf Eis ist eine erstaunliche Leistung von Juha Kankkunen, deren Geschicklichkeit und Mut unter extremen Bedingungen wirklich ihn einer der heutigen Bentley Boys machen. Wir feiert diese Leistung mit einem ganz besonderen extreme Bentley das leistungsstärkste Modell jemals sein wirdtragen Sie die berühmten Geflügelten B-emblem.

In einer limitierten Auflage von nur 100 Beispiele extremsten Bentley gemacht werden und das Auto wird seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon am 1. März.

Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel.

Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records.

The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said.

200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder.

As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said:

The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem.

A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.