Maintenant, voici quelque chose que vous ne voyez pas tous les jours: Finlands 4 fois Champion du Monde de Rallye Juha Kankkunen définition d'un record de vitesse sur glace...dans une Bentley, pas moins! Comment rapide est-il allé? 205. 48 mph. Et où exactement fait cela? Sur la Mer Baltique gelée au large de la côte de Finlande. La voiture qu'il conduisait a été de 6. 0-litre toutes les roues de voiture Bentley Continental Supersports convertible, en cours d'exécution sur les biocarburants. Surmonter des températures aussi basses que moins de 30, de neige soudaines tempêtes de neige et dangereux des vents de travers, Kankkunens record du monde a été mis sur un 16. À 5 km des pistes de la mer de glace de près de 70 cm d'épaisseur. Le record actuel lui-même a eu lieu sur un 1000 mètres de l'article, avec la distance et de la vitesse certifiée par les responsables de la Finlande, la Police de la Circulation. Son nouveau record du monde a été basé sur la moyenne de deux pistes dans des directions opposées avec des vitesses mesurées ratifié par un représentant de Le Livre Guinness des Records. La dernière fois, j'ai manqué de peu la magie de 200 km / h marque dans une Continental GT. Quand j'ai entendu parler de la Supersports j'étais déterminé à aller record à nouveau avec les Bentley Boys. Cette fois, avec plus de 600 ch sous le capot, un Quickshift de la transmission et de la sécurité du système de traction intégrale, la Supersports convertible est la voiture parfaite pour aller de l'enregistrement. Kankkunen a dit. 200 km / h est venu après 5 km sur une plaque de glace. Alors c'était juste une question d'obtenir tout droit dans la zone de chronométrage et en espérant que la neige tenus à l'écart. Theres rien à battre de conduire une Bentley à ces vitesses; les conditions peuvent être périlleuse, mais la voiture répond si bien à la moindre réglage qui vous donne la confiance nécessaire pour pousser encore plus fort. Tout comme le précédent record de tentatives dans une Continental GT Anglo-finlandais de l'équipe a utilisé une voiture qui a été très peu modifiée, mais équipés complètement soudée robuste à la sécurité de roll-cage, Pirelli, les pneus d'hiver (pneus Pirelli SottoZero II 275/40R-20) et un pare-chocs arrière monté en parachute rassure en cas d'urgence. L'avant et à l'arrière des spoilers à condition optimale haute stabilité de la vitesse sur la perfide surface. Wolfgang Dürheimer, Bentley nouveau Président et Chef de la Direction, a déclaré: Le record de vitesse sur glace est un exploit incroyable par Juha Kankkunen, dont l'habileté et le courage dans des conditions extrêmes vraiment faire de lui l'un de moderne-jour Bentley Boys. Nous allons fêter cette réussite avec un très spéciaux extrêmes de Bentley, qui sera le modèle le plus puissant jamaispour porter le fameux B Ailé emblème. Une édition limitée de seulement 100 exemples les plus extrêmes de Bentley sera effectué et la voiture fera ses ses débuts mondiaux au salon de Genève, le 1er Mars. Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel. Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records. The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said. 200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder. As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface. Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said: The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem. A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.
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