Siūlai: Naują pasaulio greičio rekordą... ant ledo!

Dabar heres ką jūs nematote kasdien: kasininkai 4 kartus Pasaulio ralio čempionas Juha Kankkunen nustatymas greičio rekordas ice..., Bentley, ne mažiau! Kaip greitai jis nuėjo? 205. 48 km/h. Ir kur tiksliai ar tai vyksta? Šaldytos Baltijos jūros prie Suomijos pakrantės. Jis važiavo ypač automobilis buvo 6. 0-litro visų ratų pavara Bentley Continental Supersports Kabrioletas, veikia biodegalų.

Įveikti temperatūra kaip mažas kaip minus 30, staiga sniego śnieżyce ir pavojingų šoninio vėjo, Kankkunens pasaulio rekordas buvo nustatyti yra 16. 5 km kelio iš jūros ledo kai 70 cm storio. Faktinio įrašo pati vyko 1000-metras sekciją, atstumo ir greičio patvirtintas iš Suomijos kelių policijos pareigūnų. Savo naujas pasaulio rekordas buvo grindžiamas dviejų eina į priešingas puses vidurkis išmatuotas greitis ratifikavus atstovo Gineso rekordų knygą.

Paskutinį kartą, aš siaurai praleistus stebuklinga 200 mph ženklo Continental GT. Kai išgirdau apie su Supersports buvau pasiryžusi eiti rekordiškai vėl su Bentley berniukų. Šiuo metu, su daugiau nei 600 AG pagal variklio dangčio, Quickshift pavarų dėžė ir visų ratų pavara sistemos saugumui užtikrinti, Supersports Kabrioletas buvo puikus automobilių eiti apmaudu. Kankkunen sakė.

200 km/h atėjo po 5 km ant lapo ledo. Tada jis buvo tik klausimas gauti viską tiesiai laiko zonoje ir tikiuosi sniego laikyti atokiau. Theres nieko įveikti vairuoti Bentley šių greičiu; sąlygos gali būti pavojinga, bet automobilis taip pat reaguoja į menkiausią koregavimo, kuris suteikia jums pasitikėjimo paskubinti, dar sunkiau.

Kaip su ankstesnių rekordinis bandymų Continental gt Anglo-Suomijos komanda naudoti automobilį, kuris buvo minimaliai modifikuoti bet įrengta visiškai suvirinti, sunkiųjų saugos riedėjimu narve, Pirelli žieminės padangos (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) ir galinio buferio montuojamos parašiutu jeigu perdraudimo nenumatytu atveju. Priekiniai ir galiniai spoileriai numatyta optimaliai didelio greičio stabilumas klastingai paviršiuje.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys naujas pirmininkas ir generalinis direktorius, sakė:

Ledo greičio rekordas yra nuostabi feat iš Juha Kankkunen, kurių įgūdžių ir drąsos ekstremaliomis sąlygomis tikrai padaryti jį vienas iš šiuolaikinės Bentley berniukų. Mes švęs tai pasiekti su ypatinga extreme Bentley, kuris bus galingiausias modelis kada norspadengti garsaus sparnuotas B emblema.

Limited edition tik 100 pavyzdžių, tai labiausiai ekstrimalus Bentley bus galima ir automobilis taps jos pasaulio Debiutas Ženevos automobilių parodoje kovo 1.

Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel.

Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records.

The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said.

200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder.

As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said:

The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem.

A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.