Franz neurokirurgi: tavoitteenamme on kuudes sija kauden lopussa

Päivänä uusi Scuderia Toro Rosso tiimin esittely STR8 Ranska paahtoleipää valmis uusi kausi ja hänen odotuksensa valmisteluista.
Ranskan Toast: "vakaus on tärkeää joukkueille Formula 1, mutta joskus tulee jossain vaiheessa kun tarvitaan muutoksia ja valmisteltaessa kahdeksas kausi Scuderia Toro Rosso muuttanut lähestymistapaa.
Uutta rakennus Faenza pohja varustettu uusimpia laitteita ja, mikä tärkeintä, erittäin päteviä asiantuntijoita. Valmistamme itsenäisesti, yksiköiden ja osien kone, jonka avulla voidaan taata täysin ajoitus ja laatu, joka on keskeistä edistyksen joukkue. Enemmänkin odotamme teettämällä toisen uuden rakennuksen vuonna 2014, vuosi tulee olemaan meidän Toimintokeskuksen uudet tilavat toimistot insinööreille ja suunnittelijoille, jotka työskentelevät nyt lähempänä quarters. Lisäksi rakennus talo toimistot kokoontumis-, laadunvalvonta- ja kone shop.
Komento organisaation rakenteellisesti sitten talvella perustimme vastaava ryhmä parantaa auton-se oli johtanut Chief Engineer Laurent Mackies. Tämä ryhmä toimii monilla aloilla, keskittyen analyysin perusteella tietoja asiaa voimme edistyä vakavia ja mallinnuksen että auttaa joukkue päätöksentekoprosessiin. Kaikki tämä olisi nopeutettava työtahti koneella, erityisesti mekaniikka. Toisella puolella emme voi laiminlyödä aerodynamiikka on joiden kanssa tuuli putken ja CFD osastot.
Joukkue tuli uusia ihmisiä. James Kee otti teknisen johtajan kuusi kuukautta sitten, Luca Furbatto pääsuunnittelijana toimii Faenza, hieman yli vuoden, ja STR8 on rakennettu valvonnassaan ensimmäinen kone.
Sekä pyöräilijät on uusi kilpa-insinöörejä. Daniel Ricciardo Mark Matassa ennen hän oli mukana analyysi telemetria ja oli jo työskennellyt Daniel joissain kilpailuissa viime kaudella ja testejä. Jean-Eric Vernâ insinööri jälkisäädös olla Phil Charles, entinen rodun insinööri Renault F1. Gianfranco Antonio Fantuzzin vuosikymmenten vietti matkustellut ympäri maailmaa työskentelee formula 1, puolestaan manager tiimiimme, ja päätti pitää taukoa risteykset. Olemme iloisia saadessamme Steve Nielsen, joka korvasi hänet. Steve on kokenut upseeri, hän työskenteli useita vuosia Renault F1 ja hetkeksi Caterham.
Tietenkin odotamme enemmän lentäjät, jotka viettävät toisella kaudellaan formula 1. Ymmärrämme, että pitäisi antaa auton paremmin osoittaa kiistaton lahjakkuus.
Kuitenkin kaikki se ei ole uusi Scuderia Toro Rosso. Kuten sanoin, noudatimme lentäjät, ja olen tyytyväinen, kolme tärkein sponsori-Cepsa Falcon Private Bank ja Nova kemikaaleja tulee edelleen tukemaan meitä ja tällä kaudella. Mitä seitsemäntenä peräkkäisenä vuonna ykkösissä käytämme moottoreita Maranello.
Vuonna 2013 kauden ei ole vielä alkanut, mutta aiomme vakavasti noin 2014, kun Formula 1 tarjoaa sääntöjen vakavimmista muutoksia viimeisen kerran. Muiden joukkueiden pit lane olemme alkaneet valmistella.
Ennusteet vuosille 2013? Näemme. Meillä oli ansiokkaasta työstä ja toivon, että kolme koesarjan helmikuuta joitakin suuntauksia tulee selväksi, mutta ennen autoja riviin at lähtöviivan Grand Prix, selkeän kuvan alkua, ei kannata odottaa. Tavoitteenamme on mestaruussarjassa kuudenneksi kauden lopussa.