現代汽車包括許多數以萬計的需要注意的專案,需要及時維修。當您設計為他們每個人都是某些資源耐久性之後,該網站或其任何組成部分將需要更換。

Зачем промывать форсунки?-zachem-promyivat-forsunki-jpg

噴油器 是一個複雜的機電系統以精確的詳細資訊,需要定期保養。指示需要清洗噴嘴的症狀是眾所周知的。這些包括複雜的發動機啟動和減少他的力量,增加燃油消耗和尾氣中的有毒燃燒氣體的水準升高。



這主要原因是要更改的組成 燃料/空氣混合物和,因此,其燃燒的效果。燃料系統的最窄部分是噴嘴、 燃料的管道,由 mikronnymi 公差和必須承受長時間的停工。

高壓注射器,經過 20 微米的網格的篩選器的燃料原聲帶。打開電氣信號噴管的長度是由電子控制單元和範圍從 2 到 15 毫秒,取決於引擎的操作模式確定的。通過一個或多個的校準的噴嘴孔燃料噴入氣缸。

壓力大的工作條件與高的熱負荷導致形成的樹脂沉積物中違反會計制度的薄國內管道噴氣機相結合。對整個系統的進程及其影響燃料的品質是第一次的地方之一。

試驗的基礎上找到形成的沉積物的厚度只有 5 微米可以減少近四分之一噴氣機的性能 !這將更改的火焰紋和品質的燃油霧化,導致其不完全燃燒。

沒有燒的燃料顆粒掉進排氣系統和閥門,形成很難刪除,即使有非常好的溶劑的 asfal′topodobnye 樹脂存款上存放。也被存他們表面的氧感應器,這導致他在證詞中的變化。獲取 催化轉化器燃料,造成它過熱並融化,或其蜂窩陶瓷洗個澡。由於在道中的壓力脈動的最小粒子是毀壞了催化劑可以讓他們接觸到磨料磨損,輸入引擎的氣瓶和由於這是油和隨後的維修的消費增加。

有鑑於此,我們可以得出這樣的結論 清洗噴嘴 -必要的程式,恢復其原始設置,積極影響引擎的運作。定期維護將在接下來的 2 萬 5000 公里享受到大大 porezvevšem 汽車交通。