Mobil modern terdiri dari ribuan item yang memerlukan perhatian dan membutuhkan pemeliharaan tepat waktu. Ketika Anda merancang untuk masing-masing adalah tertentu sumber daya tahan, setelah situs atau salah satu komponen-komponennya akan perlu diganti.

Зачем промывать форсунки?-zachem-promyivat-forsunki-jpg

Injeksi bahan bakar adalah sistem yang kompleks elektromekanis dengan rincian yang tepat, perlu perawatan berkala. Gejala yang menunjukkan kebutuhan untuk membersihkan nozel sangat terkenal. Ini mencakup mesin yang rumit dan mengurangi kekuatan-Nya, meningkat bahan bakar konsumsi dan peningkatan kadar gas beracun pembakaran di knalpot.



Alasan utama untuk ini adalah untuk mengubah komposisi bahan bakar/air campurandan, sebagai hasilnya, efektivitas pembakaran. Bagian yang tersempit sistem bahan bakar adalah nozzle, saluran bahan bakar yang dibuat dengan mikronnymi toleransi dan harus menghadapi penghentian berkepanjangan.

Bahan bakar soundtrack untuk tekanan tinggi injector, melewati filter dengan mesh 20 mikron. Panjang nosel membuka sinyal listrik ditentukan oleh unit kontrol elektronik dan berkisar dari 2 sampai 15 milidetik, tergantung pada modus operasi mesin. Melalui satu atau lebih dari lubang dikalibrasi nosel bahan bakar disemprotkan ke dalam silinder.

Stres kondisi kerja dikombinasikan dengan beban termal yang tinggi menyebabkan pembentukan resinous sedimen di jet tipis domestik saluran yang melanggar rezim akuntansi. Kualitas bahan bakar pada pengaruhnya pada proses seluruh sistem adalah salah satu tempat pertama.

Dasar dari percobaan menemukan bahwa sedimen terbentuk dengan ketebalan hanya lima mikron dapat menurunkan kinerja jet hampir seperempat! Hal ini akan mengubah pola api dan kualitas atomisasi bahan bakar, yang menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna.

Partikel bahan bakar terbakar tidak jatuh ke sistem pembuangan dan disimpan pada katup, membentuk asfal′topodobnye resinous deposito yang sulit untuk menghapus, bahkan dengan pelarut yang sangat baik. Juga mereka disimpan pada permukaan sensor oksigen yang mengakibatkan perubahan kesaksiannya. Masuk catalytic converterbahan bakar, menyebabkan ia terlalu panas dan mencair, atau mandi sarang keramik. Karena pulsations tekanan dalam saluran partikel terkecil yang hancur katalis dapat memasukkan silinder mesin dengan mengekspos mereka untuk memakai kasar, dan sebagai akibat dari ini adalah peningkatan konsumsi minyak dan perbaikan berikutnya.

Berdasarkan semua ini, kami dapat menyimpulkan bahwa Membilas nozel -prosedur diperlukan, memulihkan pengaturan asli mereka dan secara positif mempengaruhi pengoperasian mesin. Perawatan berkala akan menikmati lalu lintas ke secara signifikan porezvevšem mobil atas berikutnya 25-30 ribu kilometer.