Konu: İnceleme: Dacia Sandero 1.2 16V 75

Giriş seviyesi Sandero değeri majors ama yaratık konfor yoksun ve neredeyse son derece yavaş. Bu-neredeyse-gerçekten "İngiltere'de satın alabilirsiniz en ucuz otomobili" ödülü olan Sandero sürümüdür. Bir hortlak-tech 1 vardır. 2-litre dört silindirli motor üst-spec Sandero ödüllü Powered by zeki, sözde daha ekonomik, 898cc turbo üç pot yerine biz zaten kapalı ettik ve bazı çok iyi olmadan yönetmek için kullanılan oyuncaklar kaybeder. Giriş seviyesi erişim adlı gerçekten maliyeti sadece 5995. Biz şimdi Sandero Renault/Dacia bize yakınındaki erişim modeli en yakın yol gittik. Bu 1'dir. 2 ambiance burada resimde ama tamponlar boya silerseniz, düzeltir üzerinde 15 inç çelik jantlar, elektrikli ön camlar, Merkezi kilit, radyo/CD çalar ve krom menfez ve yüzük araç, bir erişim olurdu ve (bazıları bir radyoda harcamak istersen) 600 kurtarmış oluyorsunuz. Beyaz, çıplak plastik tamponlar, yalnızca bulunan ama gösteri merkezinde temiz jant kapağı delikli çelik jantlar görmek garip bir zevk.

Entry-level Sandero majors on value but lacks creature comforts and is almost exceptionally slow. This – almost – is the Sandero version that really has the accolade of 'cheapest car you can buy in Britain'. It has an oldish-tech 1. 2-litre four-cylinder engine instead of the clever, nominally more economical, 898cc turbo three-pot which powered the top-spec Sandero Laureate we've already covered, and loses some of the toys we used to manage so well without. In entry-level Access guise it really does cost just 5995. We've now driven the Sandero closest to the Access model that Renault/Dacia would let us near. It's the 1. 2 Ambiance pictured here, but if you delete the paint on the bumpers, the trims over the 15in steel wheels, the electric front windows, the central locking, the radio/CD player and the chrome vent and instrument rings, you'd have an Access and would have saved 600 (some of which you might want to spend on a radio). It's available only in white, with naked plastic bumpers, but it's an odd pleasure to see perforated steel wheels on show with neat hubcaps in the centre.