Пачатковага ўзроўню Сандэра валют па кошту, але не хапае выгод цывілізацыі і амаль выключна павольна. Гэта – амаль – гэта Сандэра версія, што на самой справе мае званне 'самы танны аўтамабіль можна купіць у Вялікабрытаніі. Яна старэнькая-Тэхнік 1. 2-літровы рухавік з чатырма цыліндрамі замест разумнага, намінальна больш эканамічным, 898cc тры турба-кацёл, які працуе топ-спецыфікацый лаўрэат Сандэра мы ўжо разгледзелі, і губляе некаторыя цацкі, якія мы выкарыстоўвалі, каб так добра абысціся без. У запісу-узровень доступу шумок гэта сапраўды варта было ўсяго 5995. Мы цяпер загнаў Сандэра бліжэй да мадэлі доступу, Рэно/Дачыя дазволіць нам побач. Гэта 1. 2 Акрамя таго, намаляваны тут, але калі вы выдаляеце фарбу на бамперы, планкі на 15 цаляў сталёвыя дыскі, электрычныя перадпакоі вокны, цэнтральны замак, радыё/CD-плэер і хром вентыляцыйная адтуліна і інструмент кольцы, вы б мець доступ і зэканоміў бы 600 (некаторыя з якіх вы, магчыма, захочаце выдаткаваць на радыё). Ён даступны толькі ў Белым, з голымі пластыкавымі бамперамі, але гэта дзіўнае задавальненне бачыць перфараваных сталёвых колаў на шоў акуратныя каўпакі ў цэнтры. Entry-level Sandero majors on value but lacks creature comforts and is almost exceptionally slow. This – almost – is the Sandero version that really has the accolade of 'cheapest car you can buy in Britain'. It has an oldish-tech 1. 2-litre four-cylinder engine instead of the clever, nominally more economical, 898cc turbo three-pot which powered the top-spec Sandero Laureate we've already covered, and loses some of the toys we used to manage so well without. In entry-level Access guise it really does cost just 5995. We've now driven the Sandero closest to the Access model that Renault/Dacia would let us near. It's the 1. 2 Ambiance pictured here, but if you delete the paint on the bumpers, the trims over the 15in steel wheels, the electric front windows, the central locking, the radio/CD player and the chrome vent and instrument rings, you'd have an Access and would have saved 600 (some of which you might want to spend on a radio). It's available only in white, with naked plastic bumpers, but it's an odd pleasure to see perforated steel wheels on show with neat hubcaps in the centre.