Thread: Bewertung: Dacia Sandero 1.2 16V 75

Einstiegsklasse Sandero Hauptfächer Wert aber fehlt Komfort und ist fast außerordentlich langsam. – Dies ist fast – die Sandero-Version, die ist wirklich die Auszeichnung des 'billigste Auto können Sie in Großbritannien kaufen'. Es hat eine ältliche-Tech 1. 2-Liter Vierzylinder-Motor anstelle der clever, nominell sparsamer 898cc Turbo drei-Topf, der angetrieben von der Spitze-Spec Sandero Laureate wir haben bereits abgedeckt und verliert etwas von Spielzeug haben wir so gut ohne auskommen. Entry-Level Zugriff Deckmantel es wirklich kostet nur 5995. Wir haben nun den Sandero am nächsten an das Zugriffsmodell gesteuert, der Renault/Dacia lassen Sie uns in der Nähe von würde. Es ist der 1. 2 Ambiente hier abgebildet, aber wenn Sie die Farbe an den Stoßstangen löschen, die Trims über 15 Zoll Stahl-Räder, die vordere elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio/CD-Spieler und die Chrom-Vent und Instrumentieren Ringe, Sie hätte einen Zugang und würde 600 (einige davon sollten Sie auf Radio verbringen) gespeichert haben. Es ist nur in weiss, mit nackten Kunststoff-Stoßfänger, aber es ist eine seltsame Freude, gelochte Stahlräder auf Show mit ordentlich Radkappen im Zentrum zu sehen.

Entry-level Sandero majors on value but lacks creature comforts and is almost exceptionally slow. This – almost – is the Sandero version that really has the accolade of 'cheapest car you can buy in Britain'. It has an oldish-tech 1. 2-litre four-cylinder engine instead of the clever, nominally more economical, 898cc turbo three-pot which powered the top-spec Sandero Laureate we've already covered, and loses some of the toys we used to manage so well without. In entry-level Access guise it really does cost just 5995. We've now driven the Sandero closest to the Access model that Renault/Dacia would let us near. It's the 1. 2 Ambiance pictured here, but if you delete the paint on the bumpers, the trims over the 15in steel wheels, the electric front windows, the central locking, the radio/CD player and the chrome vent and instrument rings, you'd have an Access and would have saved 600 (some of which you might want to spend on a radio). It's available only in white, with naked plastic bumpers, but it's an odd pleasure to see perforated steel wheels on show with neat hubcaps in the centre.