หัวข้อ: กรองอากาศสำหรับรถยนต์

 
ไม่ถูกต้องกล่าวว่า ในฤดูหนาว ที่อากาศบริสุทธิ์ และสด และไส้กรองอากาศสำหรับเครื่องยนต์ของรถไม่จำเป็น เพียงแค่ดูที่เศษทั้งหมดที่จะสะสมในฤดูใบไม้ผลิให้แน่ใจว่าของตรงกันข้าม และอื่น ๆ คุณต้องดูแลทั้งหมด และ มีทักษะเพื่อเลือกตัวกรองอากาศสำหรับรถของคุณ



ก่อนอื่น คุณต้องทราบว่า ไส้กรองอากาศสำหรับรถยนต์จัดเป็นน้ำยา และ "แห้ง" เหล่านี้ใช้ตลับพิเศษที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจากเลขไมล์ ไส้กรองอากาศ "เปียก" มีภาชนะเฉพาะในการก่อสร้างของ ซึ่งเต็มไป ด้วยเรื่องน้ำมัน อากาศที่เข้ามาผ่านรูทางเข้าของตัวกรองผลกระทบจากน้ำมัน และยังคงไปมากมายของเครื่องยนต์ แต่สถานการณ์จะมีความซับซ้อนที่ในฤดูหนาวเวลาแร่น้ำมันมีแนวโน้มที่ thicken และเริ่มสูญเสียคุณสมบัติในการหน่วงเวลาของอนุภาค abrasive ซึ่งมีความอุดมสมบูรณ์ในอากาศบรรยากาศ



ที่เป็นเหตุ ตัวกรองอากาศเรียกว่า "แห้ง" องค์ประกอบกรองกระดาษแข็งพิเศษ ซึ่งผ่านอากาศทั้งหมด

ตัวกรองอากาศ "แห้ง" ได้แบ่งตนเอง วิธีที่พวกเขาสามารถสร้างความต้านทานอากาศเข้าได้ ในรูปแบบกีฬาใช้ตัวกรองที่เรียกว่าของศูนย์ต้านทานมากกว่าปกติ nulevik ซึ่งอากาศบริสุทธิ์เพื่อรวบรวมนำเข้าทั่วไป โดยไม่มีความต้านทานใด ๆ



แต่ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ไส้กรองอากาศ "ง่าย" ใช้ตลับกระดาษแข็ง มีประสิทธิภาพสามารถฟอกอากาศขาเข้า ตัวกรองที่ดีที่สุดอัตราการฟอกประเภทนี้เป็นรูปประทับใจ-99.4



การใช้ตัวกรองพิเศษ ตลับหมึก ที่ได้รับอนุญาตให้เก็บตัวกรองของขนาดและรูปร่าง ก่อนหน้านี้ กรองน้ำ ออกแบบใช้เฉพาะรอบชนิด แต่เป็นโอกาสที่หายากสำหรับผู้ผลิตออกแบบ และสร้างตัวกรองที่ตั้งค่าคอนฟิกใด ๆ -จากกลมกับแบบสี่เหลี่ยม



นี้อนุญาตให้ใช้ค่าสูงสุด: องค์ประกอบตลับสามารถใช้ทุก 20000 กิโลเมตร
การป้องกันทางอากาศเข้าเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่ที่มีผู้ผลิตใช้วัสดุฉนวนที่เรียกว่า plastisol ซีลแลนท์ยอดเยี่ยมระหว่างกระดาษแข็งและพลาสติกฝาครอบตลับกรองวัสดุนี้ได้

ดัง ป้องกันอากาศสกปรกกิน ที่ได้เพิ่มสัดส่วนของเครื่องยนต์ใด ๆ จากเบนซินกับดีเซล