Tråd: Luftfiltre for personbiler

 
Feil sa at om vinteren luften renhet og friskhet luftfilteret for motoren på bilen ikke er nødvendig. Bare se på alle rusk som vil akkumuleres i våren til å sørge for motsatte. Og så, for å velge luftfilteret for bilen du trenger all omsorgen og med dyktighet.



Først av alt trenger du å vite at luftfiltre for biler er klassifisert som en væske, og "tørke". Disse bruker spesielle patroner som må endres etter et visst antall miles. "Våt" luftfiltre har en bestemt beholder i konstruksjonen, som er fylt med enkel mineralolje. Luften som kommer gjennom inngangen hullet filter effekten fra olje og fortsetter å gå til manifold av motoren. Men situasjonen er komplisert av det faktum at i vinter tid mineralolje tendens til å tykne, og det begynner å miste egenskapene på forsinkelsen av slipende partikler, som finnes i overflod i atmosfærisk luft.



Det er derfor, i de såkalte "tørr" luftfiltre, filterelementet er en spesiell papp, som passerer luften.

Alle filtrene under "tørr" luft er delt mellom seg, hvordan de kan lage motstand mot den innkommende luften. I sports modeller bruk såkalte filtre på null motstand eller mer vanlig nulevik, hvor luften er renset til input samleren generelt uten noen motstand.



Men likevel, selv "enkle" luftfiltre, bruke papp blekkpatronene, kan effektivt rense innkommende luften. Disse filtertypene beste frekvensen av rensing er en imponerende figur-99.4!



Bruk av spesielle filtre, kassett, som kan samle filtre av enhver størrelse og form. Tidligere flytende filtrene, anvendt design eksklusive rundt type, men er nå en sjelden mulighet for produsenter å designe og bygge filtrene noen konfigurasjon-fra runde til rektangulært.



Dette tillater dem å bruke opp til maksimalt: patron elementet kan brukes hver 20000 km!
For å hindre passasje av luft inn i motoren, bruker som inneholder de fleste produsenter isolasjonsmateriale kalt plastisol. Dette materialet er en utmerket fugemasse mellom papp og plast casing filterelementene.

Resultatet hindre inntak av skitten luft, som gjør betydelig økning andel av noen motor fra bensin til diesel.