Νήμα: Φίλτρα αέρα για επιβατικά αυτοκίνητα

 
Σωστά είπε ότι το χειμώνα την αγνότητα του αέρα και φρεσκάδα, καθώς και το φίλτρο αέρα για τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητη. Κοιτάξτε όλα τα συντρίμμια που θα συσσωρευτούν την άνοιξη για να βεβαιωθείτε ότι το αντίθετο. Και έτσι, για να επιλέξετε ένα φίλτρο αέρα για το αυτοκίνητό σας θα πρέπει με όλη την φροντίδα και με δεξιοτεχνία.



Πρώτα από όλα πρέπει να γνωρίζουμε ότι τα φίλτρα αέρα για αυτοκίνητα ταξινομούνται ως ένα υγρό, και "στεγνώσει". Αυτές χρησιμοποιούν ειδικές κασέτες που πρέπει να αλλάξει μετά από ένα ορισμένο αριθμό μιλίων. "Υγρή" φίλτρα αέρα έχουν ένα συγκεκριμένο εμπορευματοκιβώτιο στην κατασκευή του, που γεμίζουν με τα απλά ορυκτέλαια. Ο αέρας που εισέρχεται μέσα από την τρύπα εισόδων του φίλτρου από λάδι και συνεχίζει να πάει να της πολλαπλής του κινητήρα. Αλλά η κατάσταση περιπλέκεται από το γεγονός ότι κατά το χειμώνα χρόνο ορυκτέλαιο τείνει να πυκνώσει και αρχίζει να χάνει τις ιδιότητές του σχετικά με την καθυστέρηση της λειαντικά σωματίδια, που είναι διαθέσιμο σε αφθονία στον ατμοσφαιρικό αέρα.



Αυτό είναι γιατί, στα λεγόμενα "Στεγνό" αέρα φίλτρα, φίλτρο στοιχείο είναι ένα ειδικό χαρτόνι, μέσω των οποίων περάσει όλος ο αέρας.

Όλα τα φίλτρα αέρα "Στεγνό" χωρίζονται μεταξύ τους, πώς μπορούν να δημιουργήσουν αντίσταση για τον εισερχόμενο αέρα. Στον αθλητισμό μοντέλα χρησιμοποιούν το λεγόμενο φίλτρα για μηδενική αντίσταση ή, συχνότερα, nulevik, μέσω του οποίου ο αέρας καθαρίζεται τον εισόδου συλλέκτη γενικά χωρίς καμία αντίσταση.



Αλλά, ωστόσο, ακόμη και "απλό" αέρα φίλτρα, χρησιμοποιήστε το χαρτόνι κασέτες, μπορεί να καθαρίσει αποτελεσματικά τον εισερχόμενο αέρα. Αυτοί οι τύποι φίλτρων για το καλύτερο ρυθμό του καθαρισμού είναι ένα εντυπωσιακό ποσοστό — 99,4!



Η χρήση ειδικών φίλτρων, φυσιγγίων που επιτρέπεται να συλλέγουν φίλτρα για κάθε μέγεθος και σχήμα. Προηγουμένως, τα υγρά φίλτρα, εφαρμοσμένη σχεδιασμό αποκλειστικά γύρω από τον τύπο, αλλά τώρα είναι μια σπάνια ευκαιρία για τους παραγωγούς να σχεδιάσει και να κατασκευάσει τα φίλτρα καμία ρύθμιση-από γύρο σε ορθογώνια.



Αυτό τους επιτρέπει να εξαντλήσω έως: κασέτα στοιχείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθε 20000 χλμ!
Που εμποδίζουν τη δίοδο του αέρα στον κινητήρα, που περιέχουν περισσότεροι από τους κατασκευαστές εφαρμόζουν το μονωτικό υλικό που ονομάζεται plastisol. Αυτό το υλικό είναι μια εξαιρετική στεγανωτική ουσία μεταξύ το χαρτόνι και πλαστικό περίβλημα φυσίγγια φίλτρο.

Ως εκ τούτου, εμποδίζουν την κατάποση του βρώμικο αέρα, που σας επιτρέπει να αυξήσει σημαντικά το μερίδιο των οποιαδήποτε μηχανή από τη βενζίνη σε ντίζελ.