Погрешно казват, че през зимата атмосферния въздух е различна чистота и свежест, и въздушен филтър за двигателя на лек автомобил не е задължително. Достатъчно е да погледнете целия този боклук, който успее скопиться до пролетта, за да се уверите в противното. И така, да изберете въздушен филтър за колата си, трябва с цялата година и с познаване на нещата.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-jpg

На първо място трябва да знаете, че въздушни филтри за автомобили, класифицирани като на течни, така и на «сухо». Последните се използват специални касети, които трябва да се сменят след определен брой километри. «Мокри» въздушни филтри имат в своя дизайн специален резервоар, в който се излива лесно минерално масло. Въздух, дойде след вход дупка с такъв филтър, който се отразява от масла и продължава към входящата колектор на двигателя. Но ситуацията се усложнява от факта, че през зимата на минерално масло има свойството да се сгъсти и тя започва да губи своите свойства при закъснение на абразивни частици, които в изобилие се предлагат в атмосферния въздух.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-11-jpg

Ето защо, сега в движение известен още като «сухи» въздушни филтри, в които предварително покритие елемент служи като специален картон, през която минава целия въздух.

Всички «сухи» въздушни филтри се разделят помежду си - доколко те могат да се противопоставят на входящ въздух. В спортни модели използват напр. на филтри за нищожна съпротива или по-често нулевик, чрез които очищаемый въздух е подходящ за входящата колектор изобщо без никаква съпротива!

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-21-jpg

Но, въпреки това, дори и «прости» въздушни филтри, които използват картонени касети, са в състояние с максимална ефективност за изчистване на входящия въздух. В най-добрите филтри от този тип коефициент на пречистване е внушителна цифра - 99.4!

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-31-jpg

Прилагане на филтри особен вид, т.е. картриджного, позволява събиране на филтри всички размери и форми. По-рано, в размер на течни филтри, прилагана дизайн с изключително кръгла тип, но сега има една рядка възможност на производителите да проектират и изградят филтри всяка конфигурация - от кръгли до правоъгълни.

Воздушные фильтры для легковых автомобилей-vozdushnyie-filtryi-41-jpg

Това им позволява да използвате до максимум: картриджный елемент може да се използва на всеки 20 000 км пробег!
С цел да се предотврати преминаването на суров въздуха във вътрешността на двигателя, по-голямата част от производителите се използва такъв изолационен материал, който се нарича пластизолово. Именно този материал е чудесно лепило между самите картонными касети и пластмаса-корпус на филтъра.

В резултат на това, напълно е изключено да попадне вътре замърсен атмосферен въздух, което позволява значително да се увеличи ресурса на всеки двигател - бензинов до дизел.